Пользовался финской BILTEMA - показала себя ничем не хуже Тюле, засто стоила в два раза дешевле. Покупал отцу, а он потом отказался, так как в нее беговые лыжи не влезали. Взял потом Тюле - разницы практически никакой, кроме более удобного и универсального крепления у Тюле.

Делаю небольшой отчет о транспортных системах.
Задача - организовать перевозку шмурдяка на крыше автомобиля, защищенным от атмосферных явлений способом. Желательно герметичным. Желательно универсальным способом - т.е. с возможностью использовать в будущем внутри автомобиля.

Вариант №1.

Ящик экспедиционный профессиональный ( 4X4 SHOP ) Цена:  11 850.00 руб.
http://4x4shop.ru/shop/shop.product_det … /1307.html

Объем внутренний : 102 л
Грузоподъемность : 100 кг
Штука, безусловно крутая. Пообщался с командиром 4х4шопа - Вячеславом (спасибо ему большое), который рассказал про них предметно. Очень крепкий, полностью влагозащищенный. Выдерживает экстремальное отношение. Удобный и тд.
Минусы: Цена за 1куб/м пространства почти в 3 раза выше классических мыльниц. Нет в наличии:(

Вариант №2

Транспортный контейнер Pelican.
http://pelicase.ru/product/al4024-x-large/

Контейнер с полностью снимающейся крышкой.
Изготовлен из высокопрочного полиэтилена.
Высокая стойкость к ударным нагрузкам и истиранию.
Герметичный. IP-67. O-ring уплотнительное кольцо по периметру крышки.
Встроенный Атмосферный клапан для выравнивания давления.

Объем примерно 280 литров.
Цена 43 000 рублей.

Самый супер-пупер. Какбэ стандарт ругедбоксов. Говорим ругед - подразумеваем - Ленин ПЕЛИ.
Крутяк. Любое наполнение из паралонов и тд. Есть в наличии. Сплошной плюс. Почти.

Минусы: Цена.

Вариант №3

DALIAN IRISOHYAMA
http://rv-box.ru/ekspedicionnye-yatshik … ox-700.php
Модель: RV BOX 700
Внешний размер: 702x370x389mm
Объем:  62 л.
Цена 1950.00 рублей.

Простенький ящик. Имеет оринг - значит брызго-пыле защищен.
Крышка усилена, в остальном - обычный ящик.
На крыше, скорей всего, погибнет быстро. Малый объем.
Плюсы: Цена (за штуку, а не за куб/м). Есть в наличии.

Вариант №4

Алюминиевые контейнеры Zarges
http://www.zarges-all.ru/category/101

Что-то вроде Пеликана, только в алюминии.
На примере Универсальный алюминиевый контейнер К 470 zarges 40567:
Производитель:    Zarges Германия
Объем, л:    162
Крышка с петлей из нержавеющей стали, два ремня и уплотнение по всему периметру

цена: 13'962 руб.
есть на складе

Круто. Вроде как сплошные плюсы.
Минусы все те же - цена.

Вариант №5

Алюмниевые ящики под шмурдяк с ТЛК клуба.
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=51698

60х80х50, объем примерно 200 литров.
Цена 220 Евро

Материал алюминий штампованный, с ребрами жесткости. 3 ручки для переноски, герметичный (уплотнитель по крышке), углы усиленны + штамповка для штабелирования.

Цена умеренная. Вроде как крепкий и будет жить.
Нет в наличии.

Вариант №6
Ящики алюминиевые для хранения вещей, ящики оцинкованные
Производитель СнабСервис.
http://www.snabserv.com/products/29/

Универсальные контейнеры изготавливаются из особо прочного алюминиевого сплава. Толщина стенок составляет в зависимости от модели 1,5-2 мм. Благодаря специально разработанной гнуто-клепанной конструкции обеспечивается устойчивость к деформации.

Базовый вариант (Длина/Ширина/Высота): 590/410/305 мм. Объем примерно 75 литров
Цена 4350,00 руб. 

Не низкая цена за куб/м. Не герметичный.

Вариант №7
Санкт-Петербург ООО "ТехУникПак"
http://www.casepack.ru

Изготовление различных ящиков, формованной упаковки, вставок и тд.
Интересная контора.

Мне понравились
Ящики из фанеры http://www.casepack.ru/veneer.php

Размер 400x300x300 внутр. Объем примерно 36 литров, фанера березовая ФК. Толщина - 8 мм., фурнитура(уголки, петли, ручки)

Цена на ящик фанерный : 800,00 руб. за 1шт.

Не высокая цена. Есть в наличии. Можно сделать любой размер.

Не уличный вариант.

Промежуточный подытог:
Если не требуется полная пыле-влагозащещенность, и не требуется использование внутри автомобиля, альтернативе "мыльниц" вроде как нет.
Да же при условии неограниченного бюджета, такие цацки нужно крепить так (что б не уперли) что пользоваться ими наверное будет не очень удобно.
Хотя, наверняка, утащат вместе с багажником.

Вот здесь еще куча пластика. Для пикапов, прицепов и прочего удобны.
http://www.iplast.com/products/group_606/

Женя, они совсем никак не защищены. Не от вскрытия ни от атмосферы. "Обычные" экспедиционные ящики у меня есть. Но они только для внутрянки, как и по ссылке.
На фоте видно в закрытом состоянии, в открытом, и компактно сложенный, когда пустой.

Народ не верит, что люминиевая канистра протирается до дыр :)

чтоб канистры не протирало, нарезают из старых камер кольца и на канистры одевают, очень помогает

В общем, исходя из всего - остановился на мыльнице.
Понравился Туле пацифик в некрашенном исполнении с рифленой фактурой - для наших целей самое то.
Но у меня ограничение - нужно что б поместился во внутрь экспедиционного багажника, плюс антенна врезана в крышу. И туле не поместился. В итоге, вариант один Монтблан тритон 350.
Спасибо нашим соклубникам за помощь и заботу ;)

Пользую 5 вариант,
крепкий легкий герметичный
Сделан очень грамотно, долго душил жабу отдавать такие деньги за ящик)))

такой и не поместится??

как вариант http://media.club4x4.ru/932-ogromnyj-pl … unduk.html
на крузак дак что то влезает

Отредактировал Chasov (05.04.2013 15:15:29)

Покупал себе вот такие ящики. Использую как боковые кофры мотоцикла. Материал - алюминий. Негерметичны, но после замазывания швов герметиком, ливень выдержат. Ценник не самый гуманный, 3000р\шт. но я купил, за неимением денег на настоящие мотоциклетные аллюминиевые кофры. Можно использовать как внешние багажные ящики на багажник авто, или сварить крепление под такой ящик на дверь багажника.  Я покрасил их антиграфием, держится вроде хорошо, обычная краска из балончика не выдержала и одной поездки.

Пользовал раза три в дальних поездках по асфальту Туле Атлантис 900 на 650 литров! Очень удобная и функциональная штука. Вещей влезает оочень много на мой взгляд. Гоняли в Грузию с вшестером и с годовалым ребенком, багажника из-за третьего ряда вообще не оставалось. Крепиться к релингам удобно. Сам весьма легкий, даже расход топлива не увеличился, никаких аэродинамических шумов на скорости. Но черный глянет, после езды по лесу думаю изуродуется....на совсем профильный получается.

Wind:

Пользовал раза три в дальних поездках по асфальту Туле Атлантис 900 на 650 литров! Очень удобная и функциональная штука. Вещей влезает оочень много на мой взгляд. Гоняли в Грузию с вшестером и с годовалым ребенком, багажника из-за третьего ряда вообще не оставалось. Крепиться к релингам удобно. Сам весьма легкий, даже расход топлива не увеличился, никаких аэродинамических шумов на скорости. Но черный глянет, после езды по лесу думаю изуродуется....на совсем профильный получается.

В Европе на подземный паркинг не заехать(к сожалению)...

С боксами на крыше не заехать на джипе в большинство подземных паркингов не только в Европе но и в России.

По работе использовал такие ящики

FLATDOG Wolf Box. Герметичный!!!
Очень прочный и замки нормальные.
Размер примерно 50*40

Хотел себе такой списать некондицию - дак они заразы не ломаются;-) Уж очень хороший ящик.
Цену не знаю к сож.

Лохматый:

дак они заразы не ломаются;-)

А если типа так написать при списании: дт 75 сдаваясь задом в дождь нечаянно наехал на склад FLATDOG Wolf Box и полностью раздавил их. Восстановлению и опознанию ни один из 45 экземпляров хранившихся на складе не подлежит.

)) дт 75 сдаваясь задом в дождь нечаянно наехал на склад FLATDOG Wolf Box и ... Восстановлению и опознанию дт 75е не подлежит)))))

Давайте оживим тему. В ближайшем будущем хочу приобрести себе кофр или как эта антресоль называется, которая крепится на рейлинги. Вот и хотел уточнить, на что именно смотреть? Какие крепления, уплотнительные резинки и т.д. или может сразу не плохой вариант предложите для мпс1? Заранее благодарю за помощь словом и делом.

По нашей терминологии - "мыльница" :)

У меня МонБлан, как и писал выше, выбор был невелик - единственная, которая "помещалась" в багажник на крыше. Скоро десять лет в эксплуатации (если не ошибаюсь, с 2012 года).
Крепится U образными скобами к багажнику "намертво". Потерять можно только вместе с крышей.
Рихтовал мыльницей ограничители высоты на въезде на парковки (как выше писали - есть некоторая проблема с этим делом у нас и "там"). Мыльница не пострадала :)
Из "минусов" - открывание только на одну сторону. У меня по другому и никак, поэтому к себе этот факт не отношу. 

Для внутреннего использования, лучше известных тебе синих ящиков пока ничего не встречал.

Кстати, может видел у меня на крыше, рядом с мыльницей длинный мягкий кофр красный из ПВХ? С маленькими я давно уже езжу. А единый большой попробовал в прошлом году. Очень удобная и практичная штука оказалась, не смотря на негерметичность и всетакое.