на пол под сидение водителя. Тангета выходит к коробке передач.

В таком варианте оперативно менять каналы, как я понимаю, невозможно, а только пользоваться сделанными предварительно настройками?

На тангете нет управления? У меня вот нет, поэтому рацию поставил в нижний карман на центральной консоли, под пепельницу. У мнея правда старый монтеро спорт

рация панелькой смотрит  вперёд. менять каналы неудобно, приходится смотреть вниз, под сидение, зато ничего не мешает.
включать/выключать привык наощупь.
смену каналов обычно делаю вверх два, обратно вниз два кнопкоми на тангете. настройки раз в год меняешь.
99,9 % времени только вкл/выкл и громкость.

Furgon,  продаются на потолок консоли вместо штатной, там специальное место для установки рации.

А вообще тут посмотри куда ребята ставят
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi … ;p=1265261

nikulin:

На тангете нет управления?

Я пока присматриваюсь и к рациям, и прикидываю как поставить. Видимо, установка под сидение накладывает требование доп. управления с тангеты (если такое возможно). Возьму на заметку.

  27.11.2013 17:36:29:

Barmalei:

Furgon,  продаются на потолок консоли вместо штатной, там специальное место для установки рации.

О! А это вариант!



Наверное, есть и другие варианты - надо поискать.

Furgon, с потолка звук идёт лучше, чем из под сидения)))

Между подлокотником и сиденьем отлично будет валятся - и нигде сверлить ничего не надо

А тут ещё больше консоль!

Andrew 100:

Между подлокотником и сиденьем

У меня так было, на ходу не слышно нифига

Alexx:

с потолка звук идёт лучше

Это верно, я себе на потолок выносной динамик спрятал в одном из отсеков

Furgon, в зависимости от крепления и модель рации выбирай!
На большинстве динамик встроен в верхнюю стенку.
в таком боксе его не будет слышно.
На фото выше динамик на лицевой панели (не часто встретишь).
Хорошо, если есть выносной- можно в любое место поближе к голове установить.

У меня стоит мегаджет 550. Панель стоит под комьпютером. Интересная модель мегаджет 555

я тоже думал думал думал думал...(у меня митсу л200 new 2012г.в.)
салон считай что у мпс-а
сначала валялась между сиденьем и подлокотником - как писали выше нефига не слышно, ну и так как не крепил намертво - то шевелилась,шаркала и сидушку и панель подлокотника
потом хотел слева, под кнопками зеркал влепить...упираюсь ногой
потом хотел врезать там же...внутри места маловато ..да и опять проблема звука
потом хотел врезать внизу,под кнопками подогревов сидений и прикуривателем..разобрал...воздуховоды для задних пассажиров..не влазит..
потом хотел под бортовой компьютер вместо кармана ненужного этого мелкого влепить - уже уже собрался пилить панель...все замерил,разобрал...но потом передумал...жалко было уродовать все...тем более мало ли...поменяю рацию на покруче потом..опять пилить что ли...
еще когда антенну менял штатную, надумал влепить в гнездо на потолке где освещение и подочечник..но без света в машине плохо...
в итоге тупо на панель на двусторонний скотч прилепил(по середине, над бортовиком,места навалом), тангетка валяется в кармашке под бортовиком..
вполне сносно,все на виду и звук отличный,вариант временный,но ничего и не пострадало,всё целое,держится крепко...лучше только в отдельную консоль на потолок как мне кажется,но это потом ,когда подскажут где недорого делают хорошие в вологде, или когда разбогатею ...если конечно не буду стукаться об неё головой...а это более чем вероятно)))

Отредактировал johnny (27.11.2013 19:05:46)

Furgon, у меня мегаджет 555 лежит в подлокотника подключена там же не мешает и очень удобно,  провода убраны туда же

Мегаджет555 тюненый валяется в заднем крыле поближе к антенне. Удлинена тангетка и вынесен дополнительный 2Вт динамик к подлокотнику. Тангетка у подлокотника. Удобно, ни чего не пилено не уродовано, провода аккуратно уложены. Запитано отдельным проводом с акка. Осталось еще туда же гнездо прикуривателя вставить постоянно запитанное.

если есть возможность - лучше брать или с выносной панелью или с экранчиком на тангетке..тогда рацию куда угодно засунуть можно будет ,чтобы не мешалась=)
вот ,для примера, ссылки с описанием и фото на мегажути ,которые уже упоминались выше :
megajet MJ-555
megajet MJ-550

  28.11.2013 00:45:32:
щас gekka зайдет и расскажет какие рации надо брать ...а то распоясались мы тут со своими мегаджетами ))

У меня на Сорике как у Андрея Ключника, только в багажнике еще и разетка (когда рация долго не нужна, совсем питание отключаю)

johnny:

если есть возможность - лучше брать или с выносной панелью или с экранчиком на тангетке..тогда рацию куда угодно засунуть можно будет ,чтобы не мешалась=)
megajet MJ-555

Мегаждет555 понравился - надо приглядетться к нему живьем. Тогда да, можно не городить огород с консолью.

johnny:

если есть возможность - лучше брать или с выносной панелью или с экранчиком на тангетке..тогда рацию куда угодно засунуть можно будет ,чтобы не мешалась=)
вот ,для примера, ссылки с описанием и фото на мегажути ,которые уже упоминались выше :
megajet MJ-555
megajet MJ-550

  28.11.2013 00:45:32:
щас gekka зайдет и расскажет какие рации надо брать ...а то распоясались мы тут со своими мегаджетами ))

Только почему то спецы не любят эти радюхи, а вот почему-не говорят ))

shrek, да чего то где то ведь говорили вроде )) но вот покурил слегка форумы СиБишные и другие по рациям по связям...так нормально народ мегажутями пользуется...только что как обычно : если у нас жиперский форум - то дорабатываются жипы, если компьютерный форум - то дорабатываются компы, так же и у них...все станции антены разгоняют дорабатывают допиливают,просчитывют такое, о чем мне даже подумать в голову не придет )

  02.12.2013 13:31:00:
кстати узнал размерчики консолей потолочных OUTBACK для l200 new...
специально попросил замерить на машине реальные размеры , ответ : максимальные размеры 84*24*13
у себя замерил ...дело труба, не то что задену...половины видеть не буду....
так что жить моей рации и дальше на центральной панели ))

Являюсь владельцем MJ-555 уже год.
Рецепт прост: крепим MJ-555 где нибудь под панелью под рулем, тангету крепим прямо на торпеду или на левую центральную решетку печки.
Получается ну офигительнейше удобно.
А ругают ремонтники  эти рации по одной простой причине- тангета присоединяется с помощью разъема RG-45(компьютерный для витой пары). Если тангета подключена напрямую в блок рации и зафиксирована резинкой- никаких проблем, а вот если работает через удлинитель тангеты(в случае с 550 вообще 2 соединения- рация-панелька-тангета) - то есть большая опасность неконтакта на соединении. А если на этой рации отсоединить тангету при не отключенном питании- то с большущей вероятностью процессор выйдет из строя.
Из проблем- так-же на этой серии странным образом работает шумодав. Он тут цифровой (15 ступеней), дак вот, без доработки 10-15 ступени глушат все наглухо(не слышно даже ближних корреспондентов) рабочие 7-9, все что ниже- рация шипит на каждую линию ЛЭП по пути. С выключенным DX-почти глухая. По тангете- дребезжала кнопка PTT (движок-дизель, трррррр) - пришлось всетаки разобрать и подпружинить какой-то мелкой пружинкой 5мм диаметром и 8мм высотой. НО вопреки всем проблемам рация в использовании комофртная, я привык с ней жить без всяких доработок. Дальность связи с 4.6метровым проводом и Lemm AT 900 в пределах 4-5км по трассе, совершенно достаточно чтобы узнать обстановочку у дальнобоев. Понравилось что меняется подсветка- зеленая/желтая/красная - легко подобрать в цвет.
Рекомендую доработку у специалиста.