|
Не нашли что искали? СПРОСИТЕ! |
| Страницы: 1 |
- Поселянин
- Пора Лечиться
- Откуда: Вологда
- ТС: Соболь 4х4
Разобрал недавно свои хабы, купленные по 700 р за штуку, обнаружил что муфта зацепления цепляется за ведущую максимум сантиметром высоты, да и смазки там тупо нет, если при установке не разбирать хаб чтобы забить смазки, то и попасть туда она в принципе не может, в общем, неудивительно, что хабы дохнут за сезон. В связи с этим возник вопрос, что купить. Посмотрел у Шрека в магазине, УАЗкины хабы стоят порядка 8 тыр, против полторы тыр за пару в Орбите. Посоветуйте чтонть.
- ratt
- Гуру автомобилистов
- Откуда: Вологда
- ТС: УАЗик
Поставь глухие крышки...
- Поселянин
- Пора Лечиться
- Откуда: Вологда
- ТС: Соболь 4х4
Штатные?
- ratt
- Гуру автомобилистов
- Откуда: Вологда
- ТС: УАЗик
Ну да...сейчас же новые машины без хабов идут.
- shrek
- Гуру автомобилистов
- Откуда: Вологда
- ТС: Паааркетник у нас....
Хабы по технологии мажутся небольшим количеством моторного масла, консистентная смазка им противопоказана, и тем более ее большое количество.
У мну спереди усиленный AVM, а на заднем мосту "трещетки" которые закручиваются ключом.
У мну спереди усиленный AVM, а на заднем мосту "трещетки" которые закручиваются ключом.
- ratt
- Гуру автомобилистов
- Откуда: Вологда
- ТС: УАЗик
Трещетки то зачем?shrek:
Хабы по технологии мажутся небольшим количеством моторного масла, консистентная смазка им противопоказана, и тем более ее большое количество.
У мну спереди усиленный AVM, а на заднем мосту "трещетки" которые закручиваются ключом.
- shrek
- Гуру автомобилистов
- Откуда: Вологда
- ТС: Паааркетник у нас....
А у меня теперь все грибки передние (меньше гемору) и в случае чего можно отключить колеса от дифа (не дай Бог закусит пару и что то подобное).
- Поселянин
- Пора Лечиться
- Откуда: Вологда
- ТС: Соболь 4х4
shrek, а в чём суть усиленности?
- shrek
- Гуру автомобилистов
- Откуда: Вологда
- ТС: Паааркетник у нас....
Взято у офицалов:
Для автомобилей, участвующих в автомобильных состязаниях и эксплуатирующихся в экстремально тяжелых условиях, производится специальная модификация 4ххHP, с использованием особо высокопрочных материалов.
Для автомобилей, участвующих в автомобильных состязаниях и эксплуатирующихся в экстремально тяжелых условиях, производится специальная модификация 4ххHP, с использованием особо высокопрочных материалов.
- tmp1
- Гость
Самые надежные по старинке крышечку открутил - включил. Может я тупой но зачем дорогие ломучие включалки непонятно..
Отредактировал Извозчег (18.05.2012 22:22:26)
- Евгений УАЗист
- Мастер вождения
- Откуда: Вологда
- ТС: Уаз
есть бааааааальшой минус в старых хабах- нельзя включать/выключать в воде, грязи.Извозчег:
Самые надежные по старинке крышечку открутил - включил
- tmp1
- Гость
Пачиму!?Евгений УАЗист:
есть бааааааальшой минус в старых хабах- нельзя включать/выключать в воде, грязи.Извозчег:
Самые надежные по старинке крышечку открутил - включил
Мульен раз так делал - можно.. Когда нибудь всё сломаеца..
- г***ч
- Гость
вобще их лучше перед грязью включать. Чтобы потом не пачкаться.Евгений УАЗист:
есть бааааааальшой минус в старых хабах- нельзя включать/выключать в воде, грязи.Извозчег:
Самые надежные по старинке крышечку открутил - включил
- kayman
- Автолюбитель со стажем
- Откуда: Вологда
- ТС: УАЗ-3151
смазка в хабе ваще не нужна, ну так причина в том, что там нет трущихся деталей
разве что для предотвращения коррозии металла, не больше, и то моторки/рансмиссионки!!! и ни какой вазелины!
разве что для предотвращения коррозии металла, не больше, и то моторки/рансмиссионки!!! и ни какой вазелины!
- tmp1
- Гость
Я их даже на онеге уронив в песок закрутил обратно не обтирая, впадлу было сильно уставший 400 км на газике, это 3.14 здец
- Поселянин
- Пора Лечиться
- Откуда: Вологда
- ТС: Соболь 4х4
kayman, смазки мал мал надо, потому как муфта подпружинена обычно каким-нибудь говном и из-за ржи тупо не входит в зацепление нормально. Хотя если втыкать-вытыкать боле-мене постоянно засраться не успевает :)
|
Расскажите друзьям: |
Страница 1 из 1
0 чел. читают эту тему (гостей: 0, пользователей: 0)
Отдел колонтитула