Подскажите пожалуйста :
1) после лифта УАЗа, руль стал очень близко к лобовому стеклу, все пальцы в кровь...
Под колонкой уже подрезал, опустил максимально и затянул.... что сделать ???? кулаки совсем не влезают ... рулить по бездорожью совсем неудобно ...
Слышал ставят другой карданчик.... но от чего ???
2) от какой машины ставят бак в багажник, вместо двух под полом ???

Вопрос по УАЗ козлик 3151.
Спасибо !!!

1)Карданчик + короткий рулевой вал + крепление последнего к моторному щиту - Хантер
2)Бак - какой влезет, чаще ставят: ГАЗ-53, Газель, Волга.

ded892:

1)Карданчик + короткий рулевой вал + крепление последнего к моторному щиту - Хантер

Еще вариант поставить руль от Хантера,Газели, Волги. Там вылет другой.

Только если будешь ставить карданчик, обрати внимание на его крепление. Оно может быть разное как под клин, так и шлицевая. Ну и длинна разная.

ded892:

1)Карданчик + короткий рулевой вал + крепление последнего к моторному щиту - Хантер

только карданьчик желательно удлиннить, а то шлици быстро разобъет(это про лифтованную машину), а так это рулевое удобное, моторный щит лишний раз кромсать ненадо, да и рулевую колонку можно подогнать по вылету под себя

  17.03.2014 16:58:32:

Voncha 35:

Ну и длинна разная.

если без гура, то шлиц-шлиц.

Как определить,не провернуло ли текстолитовую шестерню распредвала на Уаз 469Б,не снимая переднюю крышку?

по зажиганию и нажатию клапанов!

Саня857:

по зажиганию и нажатию клапанов!

Регулировки трамблёра хватает,чтобы установить защигание.Не помню,как должна быть расположена прорезь на валу трамблёра,когда КВ стоит на метке ВМТ?У меня она чуть суть не паралельна блоку мотора.

насколько не ровно???? посмотри по трамблёру!!!! когда на шестерне ломает зубья то зажигание стоит!!!! привод ставиться маленькой частью наружу. большой к блоку !!

Отредактировал Саня857 (18.03.2014 09:59:21)

Бухановоды, сталкиваетесь с проблемой открывания задних дверок при езде по колдобинам? Как боретесь?
Я для себя наметил два направления: сварить из профтрубы рамку дверей или установить допзапор с эксцентриком, как на грузовичках. Как крайнюю меру рассматриваю установку стойки по центру, но мне придётся делать съёмную ибо надо.

Из всего перечисленного, я бы заморочился рамкой, закркпив ее под болты петель(конешно внутри).
ИМХО.

Andy979, в голову мысль приходит, что если удлиннение незначительное необходимо, а обойтись нужно бюджнтно то возможно вот такая штукенция от газели приспособится....
(не утверждаю, лишь предположение)

Поселянин, навесной замок

leshiy, и как он створки удержит? Будут болтаться скреплённые замком, не пойдёт.

шпингалет и ни каких проблемм у родственника на бухани стоит задвижка выпала спасает отвёртка

stas, есть потребность безпрепятственно открывать изнутри и снаружи. Походу только рамка остаётся.

Поселянин, Денис глянь тут http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=76709

Сергей, этим и вдохновлялся. Смущает что только на одну створку можно поставить иначе снаружи не открыть, не уверен, что удержится вторая.

Shumazik, кузов переварен, новые лонжероны из профтрубы и пол. Поперечный задний уложен на раму. Жёсткость есть.

Shumazik, подумаю. Проблема всё ж как мне думается не в вертикальной жёсткости, а в поперечном качании.

Поселянин:

а в поперечном качании.

Рамку с "косынками". Или 2 рамки, или 3. Но крепить к усилителям кузова.

Andy979,  руль от соболя поставил себе, вылет другой и потолще, хват удобнее! есть от газели, могу дать попробовать!

фа-фа только на под рулевые переключатели или гитару.

Подскажите" Для Лайт лифта задка уаз, установить серьги газель, или что то ещё?"