для сына - это первая взятая точка

из карьера сами выехать не смогли

спасибо парням на уазке с бортовым №4 - вытащили стропой, порвав перед этим две веревки.

а вот так мы брали точку №21 для подготовленных :)

а вот так ее брали сами подготовленные

мечта...

к сожалению не смогли их посмотреть в бою - на своей полироли близко не подъедешь, а ногами дети уже не могли.

сына комментарий - "офигеть!"

вид сзади

закономерный итог...

Лагерь

.

.

.

Перед стартом

Малость о эвакуации 21 экипажа который сломался на 9 точке,отлетел рулевой редуктор,порез переднего правого колеса.На помощь к 9 точке пробивался камаз,вёз запаску и группу поддержки)))Как меняли колесо и починили бортовой мы не видели,камаз не доехал 400 метров до места где стояла машина,так как больше бы прорубались и приняли решение запаску докатить,а камаз разворачивать назад.Когда ребята подъехали к нам мы их завпечатлили.

А тут видно правое переднее колесо,поставленное вместо мудовки....

Проехав плохие участки пути 21-й не смог вырулить из за того,что правое колесо не гребёт,да и машина без гура,и задним левым колесом упёрся в "иудину"осину лежащую в колее.

Малость подпилив дерево выехать так и не смог своим ходом.

И на помощь,как всегда,пришла лебёдушка!

Но что за "чёрт" в этот день заплутал этот экипаж?Как только проехали эту осину не доехав до лагеря примерно 3 километра,у ребят снова отлетел рулевой редуктор,по их словам это 4й раз за день.Пришлось снимать его.

Вот он рулевой с погнутым валом.

.

И не смотря на по трёпаные нервы,уставшие и голодные,а самое главное с улыбкой на лице,экипаж 21 принял решение вернуться в лагерь не в полном составе,оставив машину до утра в лесу,как говориться утро вечера-мудренее!

56 минут. По треку.