А это призы которые нам не дстались. Остается разводить себя, что главное не победа, а участие!

Ни чего страшного,главное море позитива.Выкидывай ещё фотки.

В итоге: два оторванных амортизатора, сломанная рессора, сгоревшая проводка на вентилятор. Короче, сущая мелочь, в сравнении с массой полученных позитивных эмоций, отличного настроения и приобретенного опыта.

Впечатление немного подпорчено тем, что 49 % - гонки по асфальту, 49 % - по грунтовкам и только 2 % - реально веселенькие места. Т.е., гонка была не для УАЗа на спущенных богерах. Короче, название «остаться в живых» не оправдали. Точка 32 одна из немногих где было слегка очково.

А у нас примерно так былО:

И еще ......

Инопланетяне.... налетели на мясо как мухи :)

К нам приехали в гости орги... лагерь "вологодских" был известен всем :)

Наша комманда поддержки:
Ребята на додже привезли запчасти, а Толик (ака Талибан) нас починил...

А потом Рома с Толиком и Юрой на патруле на АТшке рубасили по лесам-болотам к нам на точку, что б нас "прикурить" или утащить в лагерь...Когда патруль был уже в 30 метрах, пасфайндер загадочно завелся... с почти мертвым стартером, и мертвым аккумом... Чудеса. Кстати на этой точке одновременно! повис озик, отрубился гармин у Реала, рации даже на растоянии в два шага работали с помехами, не включалась магнитола, сдох аккумулятор. Когда я бежал со своим 6-ти батареечным мэглайтом с патрулем с Скату и Реалу - фонарь явственно стал отрубаться - гаснуть... Когда в лагерь вернулись мы им еще долго светили и до сих пор живой. Ребятам на патруле мы дали координаты съезда с бетонки, еще точку ориентир, и точку встречи... И несмотря на это, дорога их уводила их в сторону... В итоге парни поехали просто на координату, прям через лес, и в итоге мы нашли их фары и вывели на дорогу. Обратно мы ехали по дороге! и по координатам! которым мы дали... пипец мистика... Но и это не все. Стали с точки выезжать, заметили сдувшееся колесо на ободе! при том что колеса Скат проверял за 10 минут до этого. Не хотела эта точка нас отпускать...

Ну а вот собсно колонна на старт! Афигеть:)

Кстати если все так просто было - чеж не 40 то точек все собрали :)? накачал колеса и айда по асфальту точки собирать! крэзиштурман отдыхает.

С навигацией у всех было хреново-многие жаловались оргам на глюки как Гарминов так и Ози.......Нас Озик сначала пытался увести в другую сторону,а потом не хотел переодически связываться с GPS мышью по блютусу.....хотя раньше таких глюков не наблюдалось абсолютно....

Озик у нас пару раз только зависал, зато гармин постоянно нах посылал. И у Тур4х4 и тим4х4 трасса и точки были реально лучше и интереснее ИМХО. Экстремалам респект, что такое количество участников переварили, все четко по графику.
А с навигацией такой шляпы я еще не видел мужичек рассказывал что такая анамалия с навигацией у него была только во Владимирской области.

А где вы такие комбезы непромокаемые взяли?

Tron:

А где вы такие комбезы непромокаемые взяли?

Бюджетный вариант забродники около700р в любом магазе охота-рыбалка, а так лучше импортные за 5тыров в них не так варишься

Трон - поищи статью в ОРД по одежде для штурманов - там все что есть, вплоть до экзотики протестено.

В период с 19 по 21 сентября 2008 года состоялось клубное мероприятие клуба Экстрмалы  www.extremaly.com
под названием ОСТАТЬСЯ В ЖИВЫХ 2008!!!
Формат мероприятия:Ориентирование по GPS ,взятие точек с использованием фотоаппарата.
Зачетные группы:
1. Стандарт - до 33 колёс включительно
2. Подготовленные - от 33 колёс и выше
3. ATV
От Вологды участвовали: УАЗ Шрека, УАЗ Юры, УАЗ БэкАута, Ниссан Пайнтфандер СКАТа и два квадрика.
В Москву машины мы доставили с помощью фуры.
В фотоотчете будут фотки как с наших фотоаппаратов, так и взятые с других сайтов.

На наш Ниссан СКАТ хотел выбрать 13 номер (его счастливое число), но и 113 тоже ничего. На экипаж: СКАТ, Skif, Реал, Жека. Огромную помощь оказали Рома на Додж Рем, Рома Сергунтыч, Толик ака Талибан и Юра на Паджере. Огромное им спасибо!

Сгрузив машину мы нашли лагерь. Орги отнеслись к организации лагеря просто на отлично. Была подготовлена поле, которое могло вместить 256 заявленных машин участников, а также примерно столько же машин зрителей и машин для транспортировки квадров. Желающие могли сходить на дискотеку - колонки и светотенка были на Ура, работали бары с разливными пивой и "правильной" водой. На въезде в лагерь выдавались мешки для мусора, имелись даже биотуалеты В общем еще раз хочу сказать, что орги молодцы!

Ну, а первая ночь прошла под лозунгом много водки не бывает. Всю ночь подъезжали участники. В лагере вологодских побывали организаторы рубилова, душевные ребята, долго их не отпускали, а Реал погонял на их квадре.

Погода нас порадовала, было солнечно, хотелось пива и начала гонки

Женька - руководитель клуба "Экстремалы" осипшим голосом объявил о правилах гонки

В "стандарте" было заявлено 112 машин, хотя мы насчитали около 80 машин на старте.
В общем пол дворники лобовухи положили конверты с навигационными точками, которые мы забив в навигаторы начале гонку.

Отредактировал Skif (28.09.2008 01:51:01)

"Стандартная" котлета БэкАута 33 резина.