.

  30.06.2013 15:41:46:
.

.

.

Доп. Крепление двигла

Димыч

Первый выезд
На спец.участке 5-е

Трудное утро

Потери: 2 гри

Те, кто успел проснуться

Соседи

Возможно, когда-то и он сядет за руль такого монстра

  30.06.2013 22:37:16:

Марс:

.

А второй ручей мы взяли Стандартом без проблем, с первого раза!

Эх, тяжелая эта работа из болота тащить бегемота

.

Тягач на старте

в "полироли" грязи не было, пришлось намазывать...

разминка перед стартом

от жары можно прятаться по разному

фото этой футболки "полироль" изучал долго, но никто не догадался, что призовая точка №42 - это сам именинник. полностью футболку можно увидеть на видео №2 на первой странице (пост 5)

Отредактировал serega0101 (01.07.2013 00:04:40)

организаторы люди серьезные...даже футбол - это не повод расслабляться. см следующее фото

увеличено

универсальная мера измерения победы одного экипажа над другим :)

строгие лица организаторов не вызывают сомнений в справедливости вердикта

Серёга, спасибо за знания!

я поцарапалась...

  01.07.2013 01:14:44:
а теперь немного слов. Опытным не читать - вряд ли уже вспомните ;).
В первую очередь СПАСИБО Организаторам за работу и праздник. Не знаю с чем сравнивать (для меня это первая гонка), но было здорово! СПАСИБО клубу 4х4 - приняли тепло и с душой.
Признаюсь, ехал просто для интереса, взглянуть вживую на off роуд, машины с большими колесами :)... а получил кучу положительных эмоций и желание повторить...а после той лужи (пятый пост) вообще стало все намного веселее (организаторы "даешь каждому новичку по луже грязи в начале его первой гонки!"). Осторожность и боязнь что-то где-то задеть и оторвать заменило желание "обогнать, успеть, проехать и взять".
СПАСИБО штурманам за работу - не без моей помощи мы сели на мост - всем пришлось немного покопать, порубить и потолкать...
СПАСИБО машине - довезла. В самом начале гонки были удалены лишние детали, ближе к обеду пыльца, трава и пыль попросили нас поменять прохладный кондей на максимальный обогрев салона - такой расклад позволил осуществлять поиск точек полным составом экипажа (а чо, я сидеть париться в машине должен?!).
СПАСИБО девушкам за прекрасный плов. Чтобы его не доесть, я волевым решением отправил тарелку в мусорку, но, понимая что могу сорваться, ложку тоже выбросил и ушел от стола :)
СПАСИБО соперникам за то, что тоже не нашли точку 42 :) (про точку шутка, про "спасибо" все серьёзно :)))
СПАСИБО Андрею (Мастер КЕЙ) за возможность подробно изучить корму его машины. Один ролик приводного ремня намекнул нам в Соколе, что вечных ремней не бывает. Лохмотья ремня собирали по всему моторному отсеку. А кроме этого выявили подтекание солярки из под форсунки. Уже в воскресение соренто снова ожила и сама отправилась умываться.
И чуть-чуть о корыстном.
Люди добрые помогите собрать задний бампер за умеренные средства.
Да и глушитель надо обратно ставить. Нужен сварщик, а то центральная часть глушителя совсем не бюджетная. Крайнюю закажу новую, а вот та часть что к резонатору требует ремонта. Помогите кто чем может.

serega0101:

я поцарапалась...

Я в свой первый выезд шаркнул передний бампер и чуть дверь, но это теперь проблема страховой! Затягивает, входишь в раж и дальше по-барабану, что эта точка не для Полироли...
Теперь с Валерой, на УАЗике