На следующий день мы уже вовсю лазали по граниту водопада «Койриноя»

Нормальная такая карельская речка с водопадами)

Следующей нашей точкой был Пятиметровый Крест Скорби в память о погибших в советско-финской войне, расположенный в «Долине Смерти». В 2000 году в районе урочища Питкякангас на развилке дорог Петрозаводск-Питкяранта-Суоярви, соединяющих Карелию и Финляндию участники той войны подняли этот Крест.

Памятник представляет собой крест, к которому с одной стороны прильнула вылитая из металла фигура русской женьщины-матери, а с другой стороны такая же финская женьщина-мать. За 105 дней войны наши потери составили 126875 человек, со стороны финнов около 30 тысяч человек. Но данные эти естественно не подтвержденные…

В холодную зиму 1939-1940 годов здесь попала в окружение 34 танковая бригада и 18 карельская стрелковая дивизия 4 Кантемировского полка. Пока дожидались приказа самостоятельно выходить из окружения, без подмоги других частей, живых осталось лишь несколько сот человек из 15 тысяч. Целая дивизия заледенела в зимних холодах в «Долине Смерти».

После «Долины смерти» мы выехали в сторону Суоярви где у нас была забита точка на укрепленной линии обороны, построенная финнами в период с 1919 по 1939 годы.  Это линия Маннергейма, по фамилии командующего финскими войсками, бывшего русского генерала Карла Маннергейма. Противотанковые надолбы – ряды камней, которые использовались наряду с высокотехнологичными сооружениями. «Строительство «великой финской стены» началось почти сразу после «подписания вольной» в 1917 году – благоразумные финны решили, что Советская Россия просто берет тайм-аут перед вторжением. Поэтому они организовали первые укрепрайоны – линию Энкеля. Строилась из бетона низкого качества и без арматуры. «Вторая очередь» в 1932 году состояла из систем подземных казематов и казарм, бетонных двухэтажных ДОТов с полуметровыми броневыми листами и вращающимися наблюдательными бронеколпаками. Эта линия обороны смогла остановить наступление наших войск не несколько месяцев. В 1938 году части Красной армии понесли огромные потери при попытке с ходу прорвать линию обороны финнов, т.н. линию манергейма. В 1940 году все объекты линии были разрушены советскими саперами, однако остатки грандиозных бетонных и каменно-земляных сооружений, рассеянных на всем протяжении карельского перешейка, от финского залива до Ладожского озера хватит на все военно-патриотические экспедиции».

В положении «по походному» преодолеваем финские противотанковые заграждения.

Потом мы выскочили на скалистое побережье Ладоги и помчались в сторону Сортавала. Дорога активно ремонтируется и я думаю в следующем году вокруг Ладоги будет хайвей))

День выдался жаркий, поэтому по нагретым солнцем скалам можно скатываться в Ладогу! Поели дыньку, накупались, позагорали..

Просто красота, а рядом в нескольких метрах..

Утки не боялись, а дрыхли дальше. Видимо увидели в руках фотоаппарат, а не ружье)

Наша следующая точка «три водопада». Если ехать в сторону поселка Рускеала, то справа от дороги находиться площадка для стоянки, кроме того там домики для туристов. С площадки открывается вид на 2 водопада, огибающих небольшой мыс, на котором стоит избушка.

Местные жители утверждают, что именно здесь снимали эпизод фильма «А зори здесь тихие». Хотя, общаясь с жителями разных городов Карелии и Вологодской области мне теперь уже кажется, что этот фильм снимали в каждом городе)))

И наконец мы приехали в точку, которую я обязательно хотел посетить – мраморный каньон в н.п.Рускеала. Это мраморная чаша наполненная водой изумрудного цвета размерами 800-300 метров!

Пару-тройку сотен лет назад в Рускеале была начата разработка мраморного месторождения, шахтеры рыли карьеры и штольни, а добытый мрамор шел на отделку дворцов Санкт-Петербурга и Москвы.

Водолазы обнаружили на дне систему шахт и штолен, т.ч. глубина не поддается расчету.Есть возможность посетить штольню. Сильный контраст между жарой на улице и каким то могильным холодов внутри скалы.

Кстати, на стоянке у карьера встретил одноклубников)))

Налево пойдешь – в Сортавала попадешь, направо пойдешь – приключений в Финляндии найдешь)))

И вот мы прибыли в Сортавала. Город расположен на берегу одного из заливов Ладожского озера.

В силу своего географического положения территория Сортавала с давних времен была привлекательна для заселения. В 12 веке древними карелами основывается городище Паасо, впоследствии разрушенное шведами. В 1632 году швдами основывается город Сордавалла, земли объединяются в графство рода Банеров.

В 1705 году в ходе Северной войны, Сордавалла на 3 дня захватывается русскими войсками, перешедшими в январе по льду Ладоги. В 1721 году город отходит к России и переименовывается в Сердоболь.

В 1783 году Сердоболь по указу Екатерины второй становиться уездным городом Выборгской губернии и входит в состав Великого княжества Финляндского. После провозглашения независимости Финляндии город переименовывается в Сортавала. В 1940 году Сортавала с другими территориями в результаты войны присоединяется к СССР. Население эвакуируют за новую границу. В 1941 году Сортавала занимается финскими войсками и население опять возвращается в свои дома. В 1944 году Сортавала вновь на территории СССР.

  09.08.2012 07:12:11:
Налево пойдешь – в Сортавала попадешь, направо пойдешь – приключений в Финляндии найдешь)))

Но уже вечер и мы ищем место для ночевки. Созвонившись с нашими соклубниками, убедившись, что они также не могут найти где заночевать решаем ехать на остров Риеккалансари, т.к. по генштабу там есть малонаселенные места))) Но… люди есть везде! Этот остров, находящийся около Сортавала - крупнейший остров на Ладожском озере. Риеккалансари переводится с карельского как «греческий остров». По легенде именно сюда дошел апостол Андрей Первозванный и именно здесь он хотел остановиться, но близость острова к берегу населенному языческими племенами карел заставило его переместиться на о. Васаам где и установил крест. А остров получил название «греческий», т.е. православный.

Попасть на остров Риеккалансари можно по понтонному мосту из Сортавала. Мы же изъездив весь остров вдоль и поперек, наслушавшись советов дачников о месте ночевки, а также потеряв надежду на спокойную ночь вблизи рыбной фермы (самая дальняя точка острова) решили ехать в н.п. Хюмпеля Я позвонил одноклубникам сообщил, что со  стоянкой у нас пока плохо, у них также место стоянки было непонятно, а на часах уже 23:00.

Но, на выезде с острова я помигал дальником заряженной НИВЕ с клубе Сортавала4х4. Евгений не только показал на карте предпочтительное место для ночевки, но и сопроводил, за что ему огромное спасибо)) На форуме сортавала 4х4 я его уже поблагодарил.