Главное натянуть и ничего не вырвать. Как крепить будешь?
Не забудь про ТАЛРЕПЫ.

Отредактировал FRAER (24.10.2011 07:56:57)

У меня 4мм. Покупал матери кабель-воздушку бросить от столба до сарайки. Остатки пошли на веткоотводы. Пару раз рвались, но вырывало из зажимов. Сам трос не рвется. Сильно старался не натягивать, но и не провисали. Тросик, конечно, тонковат. Ветки не только раздвигает, но еще и листья с них срезает. Если вдвоем, удобно бревна на багажник на крышу закатывать.

Чтобы брёвна закатывать нужен трос тощиной с палец, а то по лобовому закатишь...................

Я так понял,что 5мм трос это нормально?

У меня 4мм,ветки с руку толщиной выдерживает,но пару раз болты крепления обрывало.

Олег, придумал как крепить?

Миша, Есть задумки,но по месту будет видно лучше.

5мм в самый раз, у меня такой и стоит

Пятёрка и брёвна выдержит,только закрепи получше!

У кого есть идеи по веткоотбойникам на Ниве.Прикидывал итак и сяк-капот мешает.

на багажнику выноса сделай и капот мешать не будет

http://javatoday.ru/vetkootbojniki-na-nivu-vaz-2121/

я себе сделал как тут указано, да капот открывать не удобно, надо троса снимать, но когда прогорел провод ( от гены до акб) быстро смог открыть (хотя и толку не было), а так не портишь кузов.

а можна ещо капот переделать чтоб как на уазе открывался , точна мешать не будут,

Герыч, вариант есть,но пока некогда делать.Подъезжай,все на месте покажу.

NIVATOR:

Подъезжай,все на месте покажу.

Могу в выходные.пиши в личку куда во сколько.

Поднимем тему.
Трос будет 4мм, один край закреплен на бампере, потом продет в ухо рымболта (который будет крепиться на крыле), заканчивается талрепом в рымболт на багажник.
По-другому пока не придумал как сделать, так как крылья выступают дальше края бампера.
Если просто в крыло сделать один край-дак думаю быстрее крыло оторвет, а так основная продольная нагрузка будет на рымболт в бампере.
Что скажете??

Мишка:

один край закреплен на бампере, потом продет в ухо рымболта (который будет крепиться на крыле), заканчивается талрепом в рымболт на багажник.

Так же буду делать на УАЗке. Щас закреплено в крыле с усилителями-шайбами, все равно слабо...

Герыч:

Мишка:

один край закреплен на бампере, потом продет в ухо рымболта (который будет крепиться на крыле), заканчивается талрепом в рымболт на багажник.

Так же буду делать на УАЗке. Щас закреплено в крыле с усилителями-шайбами, все равно слабо...

А если ТАК??

Yrgen252,  в районе капота как крепиться будет?

Yrgen252:

А если ТАК??

На ТАКОЙ машине и нафиг не нужны!Ну только если ради понтов!!!

А что в Патриоте не так?

губы накрашены наверное :)

Как показывает жизнь это все временно)) стоит только начать тюнинг

Skif:

А что в Патриоте не так?

С трудом представляю места,где веткоотбойники пригодятся на именно этом авто.Они нужны на боевой машине,которая валит по лесу за результатом на все деньги...