Третьи двери гостеприимно приоткрыты..

Опять коридор прямо и налево. И опять плазмойды...

Наконец упираемся в замурованные двери со знаком радиоактивности..

Можно долго описывать это загадочное, цыклопических масштабов хранилище! Ещё дольше можно бродить по нему!

Отредактировал Капитан (15.07.2019 22:52:20)

В интернетах  нашёл рисунок-схему арсенала. Здесь видно, что входы соединены двумя коридорами, в которых находятся маленькие вспомогательные помещения. "1" и "1А" это собственно хранилища, а третье помещение размером поменьше - это технический блок.

В общем посмотреть было на что и мы нисколько не пожалели, что посетили это удивительное место!
На фото видно размеры горы, под которой вырублено хранилище.

Была задача - вдаль идти!
Мы знали: справимся с задачей!
Ведь впереди у нас была - ОНА:
Дорога на Рыбачий!))

Пройдя паспортный контроль сворачиваем налево и сразу на водопад Мельничный каскад. Многие утверждают, что такое название он получил от того, что в далекие времена тут была мельница. Однако это ложная информация, не имеющая под собой никаких фактов и доказательств. За руины древней мельницы часто принимают развалины гидроэлектростанции, когда-то работавшей в этом месте. Ее построили после Великой Отечественной Войны. Использовалась станция для добычи электроэнергии. Она питала расположенные неподалеку военные поселки. Сегодня от нее осталось лишь несколько полуразрушенных стен и бетонный фундамент с нанесенными на него фамилиями строителей

Красивый и бурный каскад состоит из трех порогов. Поток летит с огромной скоростью, с шумом натыкаясь на подводные камни. Иногда путешественники наблюдают на этом пороге, как идет на нерест семга. Она выпрыгивает из воды, пытаясь преодолеть сложный уступ.
Внизу на камнях Юра-Леший.

Красивейшее место! Сколько раз здесь бывал, но не перестаю удивляться!

Подъём назад на дорогу был интересен! Но в этом году с ним легко справился и японский кроссовер:))

Сразу за мостом через реку Титовку еле заметная проселочная дорога уходит на восток. На ней нет ни одного дорожного знака. Скорость здесь регулируется ухабами, а правила дорожного движения заменяются добрым стремлением путников уважать друг друга.
Дорога, то поднимаясь на сопки, то прижимаясь к бурным водам Титовки, уводит нас все дальше и дальше в царство гор. Вот она забирается на так называемую восьмерку (несколько крутых поворотов). Справа, далеко внизу - речная гладь. Красивое и грустное место.
По рассказам старожилов, в 60-е годы по этой дороге везли с Рыбачьего ребят, уволенных после службы в армии в запас. Дело было поздней осенью. Дорога скользкая. При подъеме на "восьмерку" водитель стал переключать скорость, но что-то у него не получилось, и машина сорвалась с обрыва в реку. Погибли все, кто находился в кузове - 16 человек. Водителя и офицера выбросило из кабины. Еле живые, они хотели помочь товарищам, но в ледяной полынье были только мертвые тела.
По воле рока из кабины вылетел автомат. 22-летний офицер, подняв его, долго смотрел на следы трагедии - на дрожавшего водителя и на погибших ребят. Потом короткая автоматная очередь эхом пронеслась по речному каньону. Паренек-водитель покачнулся и, свернувшись калачиком, полетел в воду.
Неторопливо забросив автомат за спину, офицер дошел до моста у поселка Новая Титовка. В те годы там находился КПП. Ничего не говоря дежурившим матросам, доложил в часть о трагедии. Попросил закурить. После двух-трех затяжек бросил сигарету. Долго пристраивал автомат к подбородку и... нажал на спуск.
Спустя год в память о погибших на берегу реки был установлен обелиск. Стоит он и сегодня, давно некрашеный, всеми забытый, безликий и безымянный...
Здесь и далее буду местами вставлять цитаты из книги Орешета Михаила Григорьевича -  Осиротевшие берега.

Отредактировал Капитан (17.07.2019 09:09:15)

Перевал Муста-Тунтури  начинается от Пьяного ручья, бурный поток которого дорога пересекает, едва свернув от реки Титовки. Как вы понимаете, название Пьяный имеет непосредственное отношение к хмельным напиткам, а больше всего к "ворошиловке". Так раньше у военных называли краденый спирт (ворованное "шило").Дорогу через перевал торили монахи Печенгского монастыря. Была она пешеходно-конной и до тридцатых годов нашего века устраивала людей. А затем на перевал пришли военные, технике которых дорога не соответствовала, и сюда направили 14-й саперный батальон с несколькими тоннами динамита. Солдаты вручную долбили в граните углубления, закладывали в них взрывчатку и взрывали скалы, чтобы сделать дорогу крепче и ровнее.
В 1940 году через перевал прошел первый танк. За ним ехала знаменитая "полуторка". У печально известного авариями поворота под названием "не забудь повернуть" она сорвалась с обрыва в озеро и стала первой в истории техникой, потерпевшей крушение на перевале..

В шестидесятые, семидесятые, восьмидесятые годы все машины, которые шли через перевал со стороны Титовки, неизменно останавливались у ручья, где принято было пропустить по одной за благополучное преодоление препятствия. Так и стал ручей Пьяным.
Помню, как-то мы с весьма высокими областными начальниками перебирались через перевал.  Готовясь в поездку, я долго вертел в руках фляжечку - брать не брать? На всякий случай сунул ее на дно рюкзака. И вот мы в дороге. Комментирую попутчикам; мол, проезжаем Пьяный ручей. У всех ноль эмоций. Наш УАЗик поднимается на перевал, и тут на дорогу выползает на четвереньках человек в военной форме. Будучи на трех точках, машет нам испачканной грязью рукой. Останавливаемся. Высший партийный чин из нашего экипажа говорит мне: "Михаил Григорьевич, пожалуйста, выясни в чем дело". Подошел я к военному. Вижу, что это подполковник, но в состоянии, которое определяется словами "лыка не вяжет".  Слышу из-за кустов голоса. Я - туда. На лужайке сидят офицеры. Быстро определяю самого трезвого, объясняю ему ситуацию. Фамилия работника обкома партии действует отрезвляюще. Подполковника дружно уносят в кусты.
Сажусь в машину.
- А что это было? - спрашивают попутчики.
- Наверное, учения.
- Странно, а тот товарищ вроде бы пьяный. Делать нечего, рассказываю о традиции.
- Поверни-ка, сынок, обратно, - говорит работник обкома партии водителю. - Традиции, брат, не нами писаны и не нам их нарушать.

Сворачиваем к музею созданному руками энтузиастов.

Поднялись на высоту "Погранзнак". Именно в этом месте Фашистские захватчики, под командованием победоносного генерала Эдуарда Дитля, так и не смогли перейти границу за все годы войны!

Около восьми тысяч лет появился на этих скалах первый человек.
Морские рыцари удачи - викинги - оставили в районе губы Зубовской еле приметные холмики могил, поморы - кресты и незамысловатые фундаменты времянок первых рыболовных артелей, колонизаторы края - русские, норвежцы, финны - остатки факторий и жиротопных заводиков и захоронения в районе Вайды и Цып-Наволока. Все естественно, все понятно.
А вот поймут ли те, кто придет на полуострова через 200 - 300 лет, почему ЛЮДИ всего за неполных четыре года, с 1941 по 1944, зарыли в землю БОЛЕЕ ДЕСЯТИ ТЫСЯЧ СОБРАТЬЕВ?! О чем им, нашим потомкам, расскажут развалины военных городков, котлованы от ракетных установок, окопы, многочисленные мусорные свалки?

Время неумолимо идет вперед. Меняются приоритеты, ценности, обычаи, военные доктрины. Неизменной остается земля, где все это происходит.

Под ногами хрустят осколки..

Отредактировал Капитан (17.07.2019 10:30:28)

Колючая проволока до сих пор сохраняет свои основные функции и безжалостно впивается в берцы..

Бронещиток - последняя надежда солдата. От пуль не спасётт.. Поможет лишь от осколков и от летящей щебёнки выбитой пулями и снарядами..

А сколько погибло героев в этом ненадёжном, но всё-же убежище! Погибал один, его место занимал другой.  Хоть какое-то ощущение защищённости...

Отредактировал Капитан (17.07.2019 10:43:37)

Спустились в музей, повертели в руках знаменитую пробку от американской бочки с бензином, который США поставляли фашистам..

Сжимая в руке подаренную Лёхой-Шнуром бутылку водки, несменный хранитель музея, несмотря на позднее время, с жаром поведал о событиях тех лет..
Сам он здорово сдал после нашей последней встречи.. Время никого не щадит.. Дай Вам Бог здоровья и долгих лет Юрий Александрович!

Отредактировал Капитан (17.07.2019 19:30:00)

На ночёвку мы остановились неподалёку, там-же где останавливались пару лет назад. Возле хребта Муста-Тунтури. Долго сидели отдавая дань памяти погибшим героям..

Отредактировал Капитан (18.07.2019 16:01:31)

Кое кто из нас даже нашёл в себе силы на ещё одно восхождение на хребёт. Некоторые артефакты с вершины.