Пельмешки без спешки )))

Палатку на всякий случай замаскировали за машинами)))

Ложимся спать в уже привычном режиме - в час/два ночи... у ребят подъем в 5 утра, им гнать машину на официальное открытие...
Тогда мы еще не знали, что этот график (+/- час) будет основным на ближайшие 10 дней...

День 1.
Ребята выехали на торжественное открытие соревнований.

Костя уже устал ждать... Разбудили гады в 5 утра, начало в 9-00... а нам только после 11-00 на подиум (((

Ну наконец-то... Пилот немного придавливает педальку...

И вот мы на подиуме)))

Пока еще счастливые, незапыленные карельским песочком, лица...

Да и машина пока еще чистенькая... Недолго ей оставалось такой быть...

Вот и всё... Пора в дорогу... Точки ждут)))

Ну и одно видео... Вместо тысячи слов...

Отредактировал Эвил (21.08.2018 18:54:46)

Ну а мне пора куда то километров за 200 от Питера...
Про то, как я добирался - будет отдельный рассказ))) Для тех, кто сумеет поймать меня на "Сумраке" )))

Красивейшие места...

Отредактировал Эвил (17.06.2018 10:11:34)

Прибыл на место, разбиваю лагерь...

Отредактировал Эвил (17.06.2018 10:10:09)

Ребята тем временем посещают интересные места...

И даже успевают испачкаться)))

Очередь на сдачу треков...

Вот наконец то они в лагере...

Так плавно заканчивается наш День 1... Но не заканчивается история победителей)))
Продолжения - ждать)))

Вот для примера техничка... Как она должна быть...

А так выглядят 2 комплекта нивовских колес в Матизе)))

Ночуем...
Штурман сжалился и после всех моих приключений загрузил мне карту... точки... и возвращает атлас))) взамен регламента))))

Отредактировал Эвил (09.06.2018 18:28:49)

День 2.
Скажу сразу - порядка 20+ фото не влезают в размер(((( Будет так себе

Отредактировал Эвил (09.06.2018 19:08:30)

Впереди День 2))) Грязь, мост... Куча спойлеров и переделывания постов)))

Корреспондент: В GT-PRO едут разные машины, а в Чемпионате Европы заявлены машины двух классов: 4й - это стандартные внедорожники, без лебедок, без больших колес; и 5й класс – там требования гораздо свободнее. То, что называется 4й класс сложности – они просто будут получать меньше бонусов, а все остальное у них будет так же, как и у 5го?

Андрей Буштаренко: Скоростные точки финиша берутся на любой машине, обязательные точки проходимы для всех машин. А бонусы не берутся на секундомер, поэтому, если экипажи в четвертом классе захотят, они могут взять все. Просто у них это может занять больше времени и сил.

Наш экипаж взял ВСЕ бонусные точки!!!! Без пенализаций... И да - кто смотрел протоколы финиша/соревнований????
Сколько взял баллов наш экипаж? А сколько остальные победители????

Подсказка... не,не будет её....