Для затравки:

Ужин...
:)) Угадайте что это  :))

змея?

diesel, ага, их тут три штуки :)    Остальное позже, ждем вдохновения начальника экспедиции :)

Гурманите однако... :)))

Наконец-то разгружены машины, разложены по местам вещи и наконец-то мы отоспались и пришли в себя после стремительного и эмоционального полёта по западному Казахстану. Остались гигабайты фото и видео материалов, море впечатлений и воспоминаний. Долго будут сниться душераздирающий ор лягушек, верблюды, орды пауков и скорпионов величиной с полладони(из-за которых было реально страшно выйти ночью из палатки), несметное количество змей,  сусликов и громадных жуков один из которых в первую-же ночь напугал одного из наших экспедиционеров присевших, простите, по нужде, когда внезапно прилетевший жук отхватил приличный кусок говна и скрылся в неизвестном направлении. Простите за такую пикантную подробность, но позже мы привыкли, что нащи продукты жизнедеятельности тут-же растаскивались, в то время как конский и верблюжий помёт спросом не пользовался. 
Позади 15 дней пути и 7200 километров дорог. Всего нас было девять человек из Череповца на трёх машинах: Дима(shda-74) c женой Светланой и сыном Павлом на "Соболе" по кличке "Пушистый". Андрей (Бармалей) С супругой Еленой на подготовленном Паджеро. Ну и я, ваш покорный слуга с женой Натальей сыном Александром и другом Павлом на китайском пикапе "Вингл-5". Путешествие удалось, были взяты все точки которые мы наметили ранее, машины не подвели и эмоциональная обстановка в группе была даже лучше чем можно желать! Заявляю с полной ответственностью, что с этими людьми я бы пошёл хоть куда, а не только в разведку!!! Большое вам всем спасибо и низкий поклон.
Это эмблема нашего похода, которую мы с честью пронесли на бортах наших машин, равно как и наклейки с изображением флага Череповца, а так-же наклейки и флаг любимого клуба.

А пока у нас впереди была длинная дорога через Москву и Тамбов, до Волгограда, где Андрей(Бармалей) отправился в гости к брату и ко всеобщей радости вернулся с пятью литрами вкуснейшей чачи!

До Волгограда добрались за два дня, с ночёвкой в 800 км от Череповца. (пост  N 1).
Здравствуй город-герой!

Темнеет на юге стремительно. Ночёвку надо искать заранее, но все мы русские, привыкли создавать себе трудности и мужественно их преодолевать. Естественно ночлег искали в темноте, спускаясь по немыслимым по крутизне дорогам к водоёмам оказывающимися по утру грязными и вонючими. К тому-же зачастую просыпались в окружении пасущихся коней, верблюдов, овец или коз, чей помёт каждый вечер мы распинывали перед постановкой палаток. Да и вообще каждый вечер начинался именно с этого, ещё раз простите.
Утро, на подъезде к солёному озеру Баскунчак, называемому "Русским мёртвым морем".

А вот утро начиналось с кофе!

На Баскунчак добрались к полудню. Соль здорово напоминала снег. Было жарко. Круто просолёная вода - рапа, непривычно держала наши тела на поверхности.

Пытались даже сделать групповое фото на плаву. В общем озеро всем понравилось. Рапа тёплая и приятная, хотя нещадно драла глаза при попадании, а после купания наши тела покрылись корочкой соли. Соль мы смыли в душевых устроенными предприимчивыми местными жителями на берегу, за 50 рублей с носа.

Ну и наконец-то граница страны по просторам которой мы проедем три тысячи километров за одиннадцать дней.
Впереди задушевные разговоры с погранцами из-за потёртых паспортов некоторых членов нашей команды, покупка тамошней страховки за полторы тысячи рублей на машину на месяц и размен небольшой части рублей на тенге у местных менял. В полной темноте мы въехали в Казахстан.

Первое утро в другой стране было отмечено переводом часовых стрелок на два часа вперёд и развёртыванием клубного флага.

Трясясь по полностью убитой дороге до города Атырау (бывший Гурьев), наблюдали за окном помимо стад вольно пасущихся верблюдов множество нефтяных качалок. Кажется что все только и заняты что качают природные богатства. Тем удивительней было известие о том, что бензин, который мы покупали на государственных заправках привозной из Уфы!!!???

Отредактировал Капитан (25.06.2015 12:55:25)

Местный колорит. иногда их приходилось подгонять бампером.

Из беседы с разговорчивым страховщиком-казахом на границе, узнали что в городах всё дорого и если что и захочем купить, то лучше это сделать на трассе или в небольших сёлах. Поэтому в Атырау мы надолго не задержались, а быстренько найдя банк купили целую кучу тенге. Позже выяснилось, что на заправках КазМунайГаз (Газ-Мяс по нашему), можно заправиться по банковской карте, что мы в последствии и делали.
Кормим коней:

Несколько непривычно видеть гигантские суммы за бензин, но на наши он оказался несколько дешевле, а дизель для "Пушистого" и совсем почти даром.

Капитан, классно вы скатались! и почем там "92-й или 95-й хлеб для коней"?

Таковы цены. Курс 1 руб - 3,4 тенге. Бензин наш - Уфимский. (-35 вверху это температура, только со знаком плюс!).

Отредактировал Капитан (25.06.2015 11:42:44)

После Атырау по прекрасному асфальту на Актау, двинулись на полуостров Мангистау (Мангышлак). Не доезжая Кульсар отвернули налево на первую нашу точку и уже к ночи достигли меловых гор Аккергешен.

Утром всё оказалось ещё сказочней и мы ринулись их покорять! (позируют Андрей и Елена).

И ведь покорили!

И не раз.

Наш лагерь.