Традиционно экспедиция была семейного формата, с детьми. Максимальная продолжительность - 17 дней. Пробег примерно 5 тыс. км.
Состав: Экипаж Л-200 Саши Скифа, Патрол Сергея Сени, Патрол Андрея Мастеркея, и наш Патрол. 8 взрослых, 6 детей.

Поскольку у всех были свои планы/сложности, решили собраться уже на выходе из Москвы.
В пятницу с утра наш экипаж ждал звонка от парней, что бы выдвинуться на точку сбора. Но так как в наборе слов - Москва, пятница, ехать - нормально сочетаются только два из них, рандеву слегка откладывалось. Город - такой город.

Примерно в обед, мы не спеша начали движение в сторону Воронежа, с глубокой уверенностью, что вот-вот парни нас догонят и банда соединиться.

А в это время...

... мы мчимся по самой левой полосе Московской окружной "бетонки", обгоняя "Ламборджини" и "Мазерати", и предвкушая долгожданную встречу:

Если честно, то поездка лично для меня была под большим вопросом по ряду обстоятельств, но где то за неделю полторы все утряслось и я начал готовиться к отпуску. По договоренности ребята уехали раньше в Москву, а я уже ночью-под утро стартанул из Череповца. Душа требовала грязи плохих дорог, а трасса к моему недовольству была какая то ровная)

Отредактировал Skif (29.05.2015 22:30:04)

Но очень скоро дорога начала радовать даже вот такими знаками "ЯМЫ"))))))))

Ярославская область

Углич. На новом навигаторе у меня не было выставлено пометки "самой быстрой дорогой", а стояло самой короткой))) поэтому по Угличу плутал не по основной главной, а переулками)))

Последствия кнопки "самая короткая дорога"

Поплутав мы наконец то встретили экипажи Сени и Ключника под Москвой) а экипаж Жеки ждал нас чуть дальше)

Для тех "кто к нам с мечем придет"

ээээ, несколько неожиданно увидеть раритет в Орехово-Зуево

Было объявлено соцсоревнование у кого машина меньше съест солярки))

Так вот где производят автобусы ЛиАЗ....

Дорога до места встречи с Жекой была изумительной, пейзажи начались степные, краски природы ярче...на фото: подъезжаем к реке Непрявда)

В Ельце Липецкой области мы встретили Жеку и уже в составе 4 экипажей мы направились на первую ночевку. Лагерь был поставлен в изумительном месте под названием Воргольские скалы, которые расположены в узкой, врезанной на глубину 60 метров каньоно–образной долине.
"Отвесные скалы обрамляют поочередно то левый, то правый склон реки Быстрой Сосны, образуя на крутых изгибах реки грандиозные обнажения. Глыбы известняка, причудливые скалы, напоминающие огромные «столы» или руины древних замков, застыли в каменном хаосе на крутых берегах, поросших лиственным лесом."  В некоторых скалах есть небольшие по протяжённости ходы, карстовые пещеры.

Воргольские скалы пользуются большой популярностью у альпинистов, очень много вбитых крючьев на вершине скал. Ну и естественно виды, от которых дух захватывает. Во времена древней Руси по этой реке проходила граница между Воргольским и Елецким княжествами.

Ну и как раз для ночи легенда. Такие места не могут быть без легенды) Давным давно во времена борьбы русского народа с татаро– монгольскими завоевателями и крымско–нагайскими погромщиками казачий отряд отступал от численно превосходящих сил противника. А так как русские не сдаются, то вместо плена и перспективы стать рабами предпочли героическую смерть. Они заманили врагов к обрыву скалы, незаметной с поля, и на полном скаку птицей бросились вниз в пропасть, увлекая за собой увлечённых погоней и не успевших остановиться татар. Вот такая вот история..

Бодрое утро лагерь! Легли поздно-встали рано) Как то на Кольском полуострове также в лагере мы проснулись от гуляющих недалеко оленей, тут же вокруг нас гуляли буренки)

С утра искупавшись во вроде как тихой воде ощутил всю прелесть ледяных родников)

А мы собрали лагерь (еще чистые машины) и пошли гулять по скалам.

Вернусь чуток назад

Ущелье окутывает ночь!:

Ну и вот они, долгожданные холмики и овражки! Надо размять своих коней после тысячекилометрового перегона:

Опа! На метр левее и летим в пропасть

Вот с этой горки лететь высоко

А на этом склоне погибал казачий отряд, уводя за собой вражескую нечисть

А вот и славный град Елец

Отредактировал Сеня (04.10.2014 16:43:51)

С его церквями

Памятниками

И узкими улочками

А так же воинская часть (учебка), в которой я провел 6 месяцев в далёком 1989 году))). Правда сейчас это уже Елецкий гос университет, судя по табличке. Но это мы сразу подвергли сомнению, потому что кругом шпиёны

И хотя, общий план маршрута экспедиции был подробно подготовлен, неопределенность точки встречи, а следовательно первой ночевки, вносила спонтанность в нашу программу. Воргольские скалы были выбраны "на лету", но не прогадали.
Мы остановились на скалах Звонари. Не менее интересное место - Копченый камень, заброшенная водяная мельница, государственный заповедник  Галичья Гора.

Почти сразу возник вопрос: вниз - пешком или эге-гей? Сначала, в большинстве была версия - спуститься на машинах. Но включившиеся в обсуждение другие члены экипажей прокомментировали наше стремление как - вы чо психи что ли? Пришлось топать пешком :)
Хех! Через пару дней, такие спуски-подъемы будут многократной обыденностью...

Елец - небольшой, приятный город. Но нам нужно двигаться дальше. Вчерашний день и так был слишком длинным.

Воронеж встретил нас ремонтами дорог и субботними стояками. Всё, конечно относительно :)
Махнув мимо города, мы уже близки к первой нашей "плановой" цели - музей Костенки.

А еще в Воронеже мы поздоровались с р. Дон. Нам, теперь, долго по-пути! Ну и поля подсолнухов это класс!

Наш путь проходил по местам боёвой славы. Именно в этих местах велись самые ожесточённые бои Великой Отечественной. Поэтому памятники этой войны были на всём пути нашего следования

Итак, мы двигаем к музею Костёнки (ударение на Ё). Почему такое странное название?
Дело в том, что музей построен... сверху древней стоянки человека, а конкретно жилища первобытного человека, построенного из костей мамонта.
Возраст примерно двадцать тысяч лет!!! Т.е. зданием "накрыли" реальное место раскопок, и все "оригиналь"!
Вообще, в этом районе обнаружено множество стоянок, с возрастом до 40 000 лет.
За зданием музея, вплотную, насыпана большая куча земли. Хотя вокруг культур-мультур. Уже позже узнали - оказывается рядом со зданием музея найдена еще более крупная стоянка - жилище. И стена музея стоит прямо на ней.
В общем, копать еще не один год (об этом, еще чуть позже).

По периметру фундамент дома выкладывался костьми мамонта, при том использовалась только нижняя челюсть:

Вот так, примерно, выглядел человек того времени и его жилище на берегу Дона как раз в том месте, где стоит музей:

Скульптурная реконструкция:

Семья, дом, дети. Женщины - по хозяйству, мужчины - добывают пропитание (охота, рыбалка, грибы, ягоды). Всё, как сейчас.

А вот макет местности. Река Дон. В горах жёлтыми табличками указаны найденные жилища человека:

Напитавшись историей этих мест, получив информацию как правильно древние люди разжигали костры (по образу применили на практике) и как хранили мясо мамонтов мы поехали дальше на встречу интерестностям, которые не заставили нас долго ждать. Например над нашей колонной можно было неоднократно наблюдать боевые ударные вертолеты Ка-52 "Аллигатор"

Вот он Аллигатор. Естественно у нас сразу стали возникать ассоциации с событиями на украине..

Но потом мы узнали от местных, что недалеко от Воронежа проводится заключительный этап конкурса летного мастерства "Авиадартс-2014". Это международные соревнования на лучшего военного летчика на боевых самолетах.  Однако, в результате регулярной бомбежки полигон загорелся и пожар локализовать никак не получалось. Пламя перекинулось на лес. На заднем плане видно как разгорается лес, огня и дыма с каждым разом становилось все больше...

Ну а мы проезжали мирные станицы с экзотическими для детей живностью)

Над нами и вдалеке регулярно и главное низко в сторону пожарища пролетали самолеты и вертолеты. Как позже мы узнали экипажи вертолетов и самолетов Военно-воздушных сил России, участвующие в заключительном этапе конкурса летного мастерства "Авиадартс-2014", оказывали помощь МЧС в тушении лесного пожара.

Погода была отличная и мы решили уже наконец то доехать на Дон, чтобы вдоволь накупаться. К слову сказать погода была далеко за 30..

Чувствуется уже южный колорит)) Всякая вкуснятина вдоль дороги растет.. хотелось сорвать, но воспитание не позволило)))

Вода в реке была на удивление теплой) Вылезать категорически не хотелось, детей было просто не выгнать из реки. Мы заодно и почаевничали)

А пролетающие мимо самолеты заставляли вновь хвататься за камеру))) но вертолеты уже близко как раньше к нам не подлетали.

Термометр вообще зашкалило --- только три прочерка, на другой фотке +37

"Акулы" атакуют!!! А-а-а!!!

Уже ближе к вечеру маленький пушной зверек плотно поселился в заднем мосту Эльки и уже на выезде из станицы, на самой ее окраине раздался треск.  Собрался консилиум и приняли решение снимать кардан и ехать на переднем приводе дальше, но не тут то было....

Отредактировал Skif (07.10.2014 23:30:09)

Даже мамонт не ожидал...

Выражает то лицо.... В общем все задумались, как ехать без кардана

Хотя если честно место для поломки мы выбрали живописное. Отправив семьи погулять мы принялись разбирать задний мост, вспоминали разных людей и вымышленных персонажей))) Семьям пообещали быстро разобраться с поломкой и просто наслаждаться видами)))Тем более на горизонте летали карлсоны)

Нам были предложены найденные тут же вкусности, но мы были непреклонны и разбирались с машиной. Обратите внимание на некое строение на заднем фоне. Евгений расскажет про него подробно чуть позже))

Гуляя по склонам дети обнаружили странные норы, причем они были внушительных размеров. Как оказалось в норах проживали байбаки - это такие сурки.

Это вот так он выглядит в интернете)) Вообще байбаки изрыли вокруг нас всю землю и даже ночью приходили в лагерь, оставив у палаток следы))) Кстати, общая протяженность ходов норы байбаков достигает 57—63 метров. В особенно сложных норах бывает по нескольку камер разных размеров и ходы образуют несколько этажей. Жалко, что в живую мы их не увидели.

А это уже ночь. Буквально силой мы заставили семьи идти спать в палатки, поставили временный лагерь, а сами возились с мостом. Вскрытие редуктора показало, что в нем находился кусок отвертки и он все что там можно изломал. И только благодаря ребятам мою машину поставили на колеса) и так Л-200 стала как девятка))переднеприводной. Много вопросов как в редукторе мог оказался жеванный кусок отвертки и можно ли продолжать путешествовать дальше... были мысли не портить остальным экипажам путешествие и эти мысли если честно посещали и в последующие дни, НО парни сказали, что своих мы не бросаем, вместе выехали, вместе и уедем.

Skif:

Жалко, что в живую мы их не увидели.

Если бы мы этих байбаков увидели бы в живую, ремонт пошёл бы в разы быстрее

Веселые ребята на самолетах случайно подожгли лес. Вообще лес в тех краях - редкость. Но умеючи... В общем попали. В прямом и переносном смысле.

Наблюдать фаершоу в первых рядах, но на безопасной дистанции, ночью - красота (хоть и сомнительная)?
Почти. Нюанс в том, военный полигон находится все в 20 км от заманчивого слова Энергоблок. Атомной Станции. А конкретно Нововоронежская АЭС. Плюс - рядом строиться Нововоронежская АЭС-2.
Видимо промахнулись как раз в сторону АЭС. И пожар постепенно к ней и приближался (насколько нам был видно с другого берега).
Оценив возможную зону заражения, и тот факт, что "бегая от снайпера - умрешь уставшим", решили ремонтировать Сашин мост. А кусок качественной шестигранной отвертки в этом самом мосту, позволил не особо запариваться всякими горящими АЭС и время до утра пролетело незаметно.

Но все хорошо заканчивается, и новый день приносит первые впечатления от видов "того самого" Дона.

Стоя на краю, дух захватывает... Фото лишь частично передает масштаб. Где-то слева, выше по течению ночная стоянка. Вдалеке пожар и блоки АЭС, а прямо под нами на том берегу детский лагерь, пляж, палатки. По всему скауты.

Где-то тут, практически под ногами были стоянки древних людей, а вот и каменные письмена, хотя точно помню, в музее говорили что у древние люди только рисовали окружающий мир... :)

Люди мы северные и не привычные, что б вот так просто росла и зрела вкуснятина. Ну подумаешь чуть не доспевшая, в детстве и зеленее трескали с удовольствием... :))))

Но дорога звала дальше. Такие тропки даже со спутника не разглядишь, как будто движешься в зеленом тоннеле.

Пожар наблюдался весь следующий день

Дух захватывает

Горные козлы)))

Следующим местом посещения был обелиск с могилами в т.ч. и неизвестных солдат, погибших в годы ВОВ. С данного плацрарма было развито наступление

С этого плацдарма 29 ноября 1942 года Жуков начал подготовку к Острогожско-Россошанской наступательной операции. Всего Воронежский фронт состоял из 23 стрелковых дивизий (средней укомплектованности 7 тыс. человек) и пяти стрелковых бригад

Воронежскому фронту противостояли 28 соединений противника, в т.ч. легкие венгерские и итальянские дивизии альпийского корпуса.

Советскому командованию удалось создать значительное превосходство на направлениях главных ударов (по пехоте в 2,3 — 3,7, по артиллерии 5 — 8, по танкам в 1,3 — 3 раза)[3]. Преимущество советским войскам давала техника в лице почти девяти сотен танков при крайне слабых противотанковых возможностях итальянских и венгерских дивизий.

Отредактировал Skif (09.10.2014 23:56:55)

По замыслу Жукова и целого ряда военачальников для ликвидации острогожско-россошанской группировки итальянских и венгерских войск было необходимо разделить их на части. А потом эти части уничтожить.  Первыми были уничтожены венгерские и отдельные части немецких войск в Острогожске. Город был взят штурмом. Бо́льшая часть гарнизона была пленена или уничтожена в ходе боёв за город, но незначительной части, основу которой составлял литовский батальон, удалось пробиться в район Алексеевки.
Последним был ликвидирован котёл площадью около 150 км² в районе Россоши. Пытавшиеся прорваться на запад части противника попадали под удар перегруппировывавшихся к реке Оскол соединений 3-й танковой армии, а также частей 7-го кавалерийского корпуса у Валуек. 27 января остатки 3-й, 4-й и 156-й итальянских дивизий вместе с их штабами капитулировали.

Советские войска продвинулись на 140 км на запад и разгромили основные силы венгерской и итальянской армии, 24-й танковый корпус и основные силы немецкого корпуса особого назначения. 15 дивизий были полностью разгромлены, ещё 6 потерпели поражение. Потери венгров и итальянцев составили 71 000 человек пленными и 52 000 человек убитыми. Безвозвратные потери Красной Армии составили всего 4 500 человек.

Поклонный крест нашим погибшим воинам... Мы не могли не заехать. От поклонного креста открывается вид на бескрайние холмы и степи

А дальше мы поехали на место подвига одного советского солдата, чьим именем названа одна из улиц Бешкека

Красноармейцу Чолпонбаю Тулебердиеву присвоено звание - Герой Советского союза.

363-му стрелковому полку была поставлена задача уничтожить огневые точки противника на господствующих высотах близ Селявного-Второго и занять там плацдарм. Операция по подавлению дзотов была поручена добровольцам из 9 роты, в которой служил Чолпонбай.

В ночь на 6 августа команда добровольцев из 11-и бойцов, под сильным пулемётным и миномётным огнём, на лодке переправилась через реку Дон и взобралась по крутому обрыву на меловую гору. Но, находясь на открытой местности, подойти ближе 30 метров к огневой точке противника не смогла. Уничтожить её вызвался Чолпонбай. Ему удалось подползти к дзоту на расстояние 4—5 метров. Будучи раненным в правое плечо и израсходовав весь запас гранат, красноармеец Тулебердиев бросился на амбразуру и закрыл её своим телом, заставив замолчать вражеский пулемёт на несколько секунд. Этого небольшого времени хватило товарищам бойца для уничтожения пулемётного расчёта и последующего захвата стратегического плацдарма.

Подвиг подробно был описан во фронтовой газете «Боевая тревога». В 1952 году Мурадян опубликовал повесть о Чолпонбае Тулебердиеве.

Тулебердиев похоронен рядом с местом, где он совершил этот подвиг.  А его подвиг описан в художественной литературе, кроме того на канале НТВ была показана реконструкция тех событий.

После нахождения на меловых горах, на сильном пекле мы поехали вниз к реке, чтобы пообедать. Спуск был очень крутой и колонна растянулась.

Все обрывы этих меловых гор освоены ласточками.

Вдоволь накупавшись в отличной воде мы решили подкрепиться..

Некоторые добывали еду таким способом)

Некоторые добывали рыбу)

А некоторые уже вовсю хозяйничали во временном лагере. Из под шатра выходить никак не хотелось, можно моментально обгореть, что мы и сделали))

Мы решили в походе обходиться одноразовой посудой. Покушали, потом ее в мешок, а его привязывали на крышу до первой мусорки в населенном пункте. Чайники, ножи и котелки были конечно не пластиковые))

Как видите подъемы здесь не шуточные, но красотаааа

Наши дети называли эти горы "Пломбир в шоколадной крошке". Из далека они так и смотрятся, а у подножия так

На фото увы не передать, как волнами перекатывается трава. Я так полагаю, ковыль. Смотришь, и как на берегу моря, накатывает волна за волной...

Смотришь снизу - да вроде, чего-там?! А внутри - ухх :)

Но мы двигаемся дальше! Впереди - Острогоржск. Но до него еще нужно добраться. Об особенности передвижения я чуть позже расскажу. Но главное что нас беспокоило - целостность мостов. Местные жители, у которых мы спросили живой ли мост впереди, глядя на нас сказали - ну наверное проедете :)
Стремновато немножко, но вполне устойчиво....

Забравшись на замечательную горку, и покайфовав на ней немного (простор, рельеф, масштаб!), мы двинулись дальше, в сторону Острогожска. Но, было у нас еще одно дельце.

спасибо Андрею за фоту :)

Вперед и вверх а там!

А заехать мы хотели к месту подвига сержанта Панганис Игоря Владимировича.

Особенность придонского маршрута в том, что именно по р. Дон проходила линия фронта. Враг смог перейти на другой берег Дона, но был остановлен и отброшен за Дон. Дальше он пройти не смог. И именно в кровопролитнейших, жутких боях, когда Красная Армия отступала, но яростно боролась, фашисты понесли огромные потери. А это были те войска, которые должны были брать Сталинград! И именно от сюда, с Дона началась операция Уран - результатом которой, как всем известно, стал разгром фашистов под Сталинградом и пленение Паулюса.

За каждый холмик, каждую дорожку велись бои. Тут все пропитано войной.... Красивейшая природа соседствует со страшными весточками из прошлого. Геройского прошлого. Да, мы отступили за Дон. Но благодаря тем людям, таким как Чолпонбай или сержант Панганис, и тысячам других героев - дорого далась фашистам земля с этой стороны Дона.

Можно, конечно уклониться, проезжать, не замечать. Можно сделать вид, что сейчас не 9 мая, и все эти памятнику никуда не денутся еще сто лет, не портить себе легкий приятный отдых какими-то жуткими историями. Конечно, зачем?
Тут уж каждый сам себе ответит. Сам себе и прокурор и адвокат. Что нужно, этим павшим бойцам? Известным, и безымянным. Уже ничего. Только память и уважение.

Спасибо тем, кто не забывает.

Орудийному расчету 45-мм пушки гвардии сержанта Панганиса Игоря Владимировича была поставлена задача выдвинутся с ротой стрелков и удержать участок дороги по которой было интенсивное транспортное сообщение немецкого транспорта между городами Россошью и Коротоярк. Задача была выполнена и движение транспорта полностью прекратилось.
7 дней подряд немецкие автоматчики и венгерская пехота пытались их выбить, но безрезультатно. Оставили убитыми больше сотни немецких и венгерских солдат, 15 машин, пытавшихся подвозить боеприпасы.

Немцы видя,что пехотой дорогу не отбить пустили в ход 15 танков.  Все происходило на рассвете. Сначала был подбит головной танк, потом развернув пушку назад был подбит и уничтожен второй танк. Остальные танки развернулись обратно. Не прошло и часа как танки стали снова наступать, при этом ведя на ходу пушечный и пулеметный огонь. Одним из выстрелов пушечный расчет был поражен, погибли все кроме командира орудия. Заметив прекращение огня танки направились к замолчавшей пушке, но раненый командир орудия несколькими снарядами уничтожил еще один танк. Четвертому танку удалось прорваться и с расстояния 30 метров, прямым попаданием он поразил пушку. Потом он решил раздавить гусеницами, но командир орудия Панганис И.В. обвязался противотанковыми гранатами и бросился под гусенцы танка, взорвав себя и танк. Погиб смертью героя, но не уступил свою позицию. На поле боя осталось 4 подорванных танка.

Ну а мы продолжили путешествие. Это школа с интересной лепниной на стенах.

А напротив школы памятник Ленину и памятник, погибшим жителям поселка в ВОВ.

Ну а мы поехали в Острогожск. Городк основан в 1652 году как военная крепость — острог на южных рубежах России  Острогожскую крепость, под руководством воеводы, казаки строили совместно с московскими "служилыми людьми".

Лично мне город понравился своей чистотой. Мы закупились продуктами и арбузами)

Солце уже садилось, ну в мы стремились взять крайнюю на сегодня точку!

И этой точкой был меловый карьер! Такое ощущение, что ходишь по снегу.

Взяли на память по кусочку мела, чтоб было чем детям в школе на доске "эксклюзивом" пописать.

Надпись: "Если весело живётся, то работа спорится"

По пути к карьеру пробовали на прочность мостик. Ну, какая же поездка без экстрима:

Выдержит-не выдержит?

Вперёд идут самые отчаянные

Дублирую Сеню :)

Дальше пошли

И замыкающий колонны

Мы разместились на ночевку недалеко от реки в районе нашей будущей точки под интересным названием Дивногорье

Утром мы ходили купаться на речку, в воду было страшно заходить, чтоб не распугать рыб, которых с берега было видно очень много.

Ну а мы утром оставили машины у Дивногорского источника, чтобы поесть в тени арбузов.

С места стоянки монастырь виделся так

Сам источник и купель

Подход к монастырю только пешком

Ознакомились со схемой

... и правилами поведения

... и по лесенке на верх

  20.10.2014 22:30:26:

А на верху  " ... степь да степь кругом..."

Дивногорье

А зесь была древняя крепость, от нее остались только валы

Комплекс Дивногорья. Это не просто песчанная скала, это башня монастыря

Вход в монастырь

Набродившись по песчанным горам, почитав про историю, в т.ч. и крепости мы спустились к машинам и окунулись в речку, где нас ждали рыбки)) течение такое сильное, что очень быстро уносит

А после купания перекус, ведь впереди еще дорога к следующему объекту Дивногорья

Следующим объектом посещения был действующий монастырь и рядом с ним подземный монастырь. К сожалению мы приехали в обед, было все закрыто. Но ограниченным составом туда все таки сбегали. Сначала долго нужно спускаться под гору..

а потом опять подниматься наверх, чтобы добраться до каменной истории..

Тут все ухожено, видно что следят за состоянием. Просто так в подземное путешествие не пробраться..двери, решетки...

а из маленьких окон-бойниц дуло холодом...что сильно чувствовалось на пекле

Вот такие причудливые часовни!

И это все на приличной высоте. Вообще расстояния между часовнями значительные, но лично мое ощущение, что когда бродишь, то открывается второе дыхания для обследований

Острогожск...
Вот примерно от сюда и начинает свой путь, достаточно известный проект По Дону.
И нужно им сказать слова благодарности - информации полезной почерпнули массу.
По условиям экспедиции по Дону, все участники обязуются не публиковать треки. Что с одной стороны - правильно, ибо езда по чужим трекам - обкрадывание самого себя. Но с другой - именно маршрут, пройденным кем-то, дает мега ориентир. Т.е. слепо следовать ниточке на навигаторе - скучно и не интересно, но в процессе подготовки своей поездки, трек может дать очень важные сведения. Особенно, если многодневная, автономная экспедиция с семьями, с детьми.
Иногда "хотелку" приходится регулировать под требование "точно получится". Риск (неблагородный) неприемлем, метания и первопроходческий азарт - не принесут большого позитива всему мероприятию в целом. Даже, если удастся "сорвать" какую-то "звездочку".
Поэтому, планируя экспедиции всегда стараюсь проанализировать успешные походы других людей. Не скопировать! Проанализировать.
Но несмотря на то, что треков нет, орги по Дону не скрывая делятся всей информацией о самых интересных местах придонья. То есть, если вдумчиво посмотреть и почитать, то все становиться понятно. А поскольку проект все-таки коммерческий, то и эффективность его (для потребителя) должна быть высокая. И значит, что достопримечательности подобраны по максиму.
Поэтому было решено использовать данные По Дону, но со своей "фишкой". В общем, как всегда :)

Впрочем, чего уж лукавить - проехать хоть где-то реально первым - сейчас почти не реально. Скиталец с Ёлкиным ужо все проехали :) Просто, не обо всем написано в интернетах...


В Остогожске заправились и купили праздничный Арбуз! Потому что, этим вечером у одного их младших экспедицонеров был День Рождения! И вместо торта, свечки задували на арбузе.
Выехав из города, мы двинулись в сторону Дивногорья. Ну это вроде эрмитажа только не эрмитаж :) То есть нужно посмотреть обязательно. Но дорогой мы поехали не прямой, а через меловой карьер.
Здо-ро-ве-нн-ый! Карьер, идет уступами. И в самом глубоком месте выстой больше десяти этажей!
Фото чужая, для масштабу. Я б к краю так близко не пошел :))

Про Дивнорье выскажусь вкратце - природные творения, лично мне показались более.... убедительными, чем известняковое творчество. Возможно, попав внутрь, мнение и поменял бы, но очень не уверен. Посмотреть интерьер (а все закрыто было) можно тут.

В общем, если время на поездку у вас впритык - можно смело пропускать. Хотя, сверху вид хороший конечно.

А мы едем дальше. И впереди у нас еще "меловое" творчество, но уже не попсовое. А именно Колыбельковская пещера. Подъезда к ней нет, нужно топать пешком. При этом дорожка полутриальная... Требует некоторой сноровки - имейте ввиду!

Но по дороге мы заезжаем на монумент Щученский плацдарм. Именно от сюда началасьОстрогожско-Россошанская наступательная операция 1943 года.

Наступление наших войск началось 13 января 1943 г. и продолжалось до 27 января. К исходу первого дня была прорвана главная полоса обороны противника, а на второй день – тактическая зона. Силами 40-й армии и 3-й танковой армии противостоящая группировка противника была окружена и уничтожена. Войска фронта продвинулись на 140 км, взяв в плен свыше 86 тыс. вражеских солдат и офицеров, разгромив пятнадцать и нанеся тяжелое поражение шести вражеским дивизиям.

И в тоже время, буквально "за углом" сидишь высоко, на скамеечке, релаксируешь...

Доехали мы до места, откуда топать к пещере - она же церковь/катакомбы. Честно говоря, оказаться внутри, за кучей поворотов и комнат с севшим фонариком было бы очень стремно. Какая там холодина!


По дороге встретили такого дракона - хотели взять с собой для школьных поделок, но камаза с собой не оказалось, для транспортировки.

Вот она, пещерка! Прохладненько. Ляпота!

Лабиринты, лабиринты... И что том за поворотом? Можно далеко забраться, но единственно действующая навигация, это клубок ниток. А его то как раз и нет ;-)

Письмена...

Иконы...

Отредактировал Сеня (22.10.2014 22:17:30)

Кресты...

В общем, вся история христианства

Вход в бездну! Б-рррр....

Информация, где искать Лилю была противоречивая. Координаты были, но заранее не смог найти не то что подъезда, а даже подхода. Густые заросли орешника и обрыв. Немного проплутав, подъехали к берегу Дона. А там отдыхает большая компания, собака доберман и все такое. Делать нечего - язык последнее средство. Подхожу, здороваюсь. Особого энтузиазма у собеседников явно не испытываю. Спрашиваю - как к Лиле пробраться. И настрой меняется тут же!
Человек подробно объяснил, как пройти пешком, где есть въезд на машине. Рассказал, что старается регулярно бывать. Очень приветливо.
Но все равно, только добравшись до места пешком, вышел по следам на дорогу. Иначе бы и не нашел.
Я специально сфоткал Дон в том месте, ширину. К слову, Тихий Дон, совсем не тихий. Течением запросто унесет! Дон, он стремительный!
Вот такая девочка Лиля.

Далее наш путь лежал к холмам, называемые Белик (или, что-то вроде Билык), и Костомаровскому Монастырю.
Издалека, холмы кажутся холмиками. А вот когда пытаешь на них заехать :) Дух (ну или другие, имеющиеся невербальные субстанции) захватывало однозначно!

Следующей точкой было посещение, вернее сказать поиск места гибели школьницы Лидии Федодеевой, которая во время Великой Отечественной войны добровольно вызвалась помогать нашим добывать разведсведения о местоположении немецких и венгерских подразделениях. Для этого она переплывала Дон!

В 1942 году в ходе оборонительных боев на лискинском участке фронта совершила подвиг ученица городской средней школы № 12 Лилия Федодеева. Несколько раз она скрытно переправлялась через Дон в район Щучье - Колыбелка и приносила в штаб 727-го стрелкового полка ценные разведданные.
О ее подвиге описано в журнале Костер за 1964 год..
Наши были на пологом берегу Дона, фашисты на другом.  У нее был позывной "Пятая".
Отчаянная, упрямая. Другие разведчики придут с того берега — три дня отдыхают, она почти каждый день плавает. Не отпускают — еще хуже: сама уходит. И лейтенант ее ругает, и начальник, а она свое: «Зоя не отдыхала...»Наденет старенькое платье, для отвода глаз веревку возьмет — хворост собирать, и— прощай! Вернется-—и на следующий день отлично замаскированные орудия фашистов взлетают на воздух от метких ударов нашей артиллерии.Скоро фашисты стали лютовать. В каждом жителе подозревали партизана или разведчика. По деревням шли разговоры про девчонку, которая переплывает Дон и собирает хворост под самым носом немецких батарейцев. Из Колыбелки дошли слухи, что в комендатуру вызывали каких-то людей и обещали большие деньги за голову «Кляйне Мед-хен» — так ее называли.Разные люди жили в селах прифронтовой зоны. Были такие, что фашистам в рот смотрели, а за деньги и отца родного не жалели.Последний раз Лиля ходила далеко в тыл врага — в село Екатериновку. Это было 10 августа 1942 года. Жители Колыбелки помогли нам восстановить некоторые события того дня.В Колыбелку пришел приказ: всех жителей и скот вывести из села. Немцы погнали народ в сторону Екатериновки. В поле, на краю оврага, остановили. Стали сортировать: людей — в одну сторону, скот — в другую. Тут и появилась на дороге девчонка с мальчишеской челкой. Ее держал за руку немецкий ефрейтор. Спрашивал о чем-то. Она зло смотрела на него и молчала.Из толпы выскочила женщина, обняла Лилю.— Манька, родная! Где ж ты пропадала? .. Дочка моя, дочка,— объясняла она немцу.Немец, как видно, поверил. Отпустил. В эту минуту раздалась автоматная очередь. Другая, третья. Дико замычали коровы — их расстреливали.Потом людей загнали в овраг — появились советские самолеты.— Беги, девка, беги! В Германию угонят..., — шептала Лиле та женщина. И Лиля убежала. До Пасеки, до переправы она добралась благополучно. И белым платком помахала, как было условлено. Но ответного сигнала не увидела. Только выстрелы услышала со своего берега.

Выход от могилы девочки разведчицы к Дону. Когда в штаб доложили, что "Пятая" ранена командир полка дал команду ее переправить на наш берег. Под шквальным огнем выслали лодку с тремя разведчиками, но река была в этом месте пристреляна и лодка с солдатами была уничтожена. Только ночью наши смогли переплыть Дон, но Лиля была уже мертва. Похоронили ее на нашем берегу Дона.   
Она навечно зачислена в списки учащихся 6-го класса средней школы города Лиски, ее именем были названы многие пионерские отряды и дружины. В селе Колыбелка был разбит сквер имени Лидии Федодеевой. Во дворе средней школы села Петропавловка героине установлен памятник. Одна из улиц г. Лиски также носит ее имя. Указом Президиума Верхоыного Совета СССР от 10.05.1965 Лилия Алексеевна Федодеева посмертно награждена орденом Отчественной войны II степени.

Мы долго искали дорогу к месту гибели. По одной из версий она погибла от пули наших солдат, не ожидающих что с вражеской стороны появиться наша разведчица, по другой версии после того как она была ранена в ноги - ее расстреляли венгерские солдаты, фашисты. Но в настоящее время местные жители и путешественники посещают ее могилу. Как пишут на форумах как правило добираются пешком, но джиперы доезжают своим ходом. Около места нашли традиционный джиперский шмурдяк

Что это за гора? Это меловый карьер! Когда мы подъехали ближе, то сразу же куча знаков стала требовать нашей остановки, а также чтобы мы не фотографировали мел, белазы и пыль))

Но нам хотелось быть "плохими"))) Поэтому мел и белаз были сфотканы назло охране))))))

Череповчан конечно Белазом не удивить, но штука конечно большущая.

А мне лично меловый карьер запомнился жарой и пылью. когда выходишь из машины, вступаешь ногой на землю и кроссовка погружается в меловую пыль, сразу моментально. Необычные ощущения)

Ловись рыбка большая и маленькая))

Навстречу приключениям) К сожалению этим днем пришлось изрядно поплутать, т.к. значительное количество полей были огорожены от случайных посетителей)

Ну а мы вплотную приблизились к "альпийским лугам". Это место обязательно к посещению!

Вид на "альпийские луга") Ездить можно только по "дорогам", все остальное обнесено заборами с колючкой в интересах местного и как видно по-стахановски развивающегося колхоза.

Первый "холм" еще берется с разбегу..

Ну а по следам машин перед вершиной второго холма свидетельствуют о том, что холм ближе к категории "неберучек"

Флаг поднять!)

Обогнув "холмы" мы потыкались в разнообразные дорожки, но все они оказались перерыты забрами В силу воспитания мы ломать их не стали и нашли альтернативную дорогу.

Альтернативная дорога назад порадовала покрытием и отсутствием пыли, к которой мы уже привыкли. А вот к таким видам привыкнуть было нельзя!

Дорожка вьется..

И приехали мы к месту обзорного вида на ДОН. Вход в пещеру одну еще поискали, но к сожалению не нашли..Зато нашли на вершине приятного собеседника с характерным акцентом!

А вот здесь мы и встретили собеседника. Это не просто сарайка - это объект МЧС России (судя по вывеске). Дед с загоревшей на солнце кожей с казацкими усами на смеси языков с характерным хыганьем рассказал нам зачем тут пост. Отсюда не просто шикарный вид (см. предыдущую фотку), а прежде всего это наблюдательный пункт для мониторинга лесных пожаров. Заодно он нам подсказал где находиться классный пляж)

Фотка для любителей растений)

После купаний мы проезжали разные станицы. Очень интересен подъезд к ним. Такой, что просто дух захватывает.

А казачих домов то с характерной соломенной крышей почти не осталось((

Ну а мы вырвались на простор и погнали к нашему следующему объекту посещения - монастырю.

Проверка на психику)) Кто, что видит на небе? Андрею Кочурову чур не отвечать, знаю что видишь НЛО) Я увидел персонажа из сказки... Злой крокодил, солнце проглотил...

Удивительные места! Саша подробно написал. Дублировать не буду.

В итоге получился очень насыщенный день, как на дороги, так и на виды.
Замаскированные дорожки, на которых днем - как поздно вечером.

А мы пытается прорваться на Костомарово без выезда на асфальт. Вот и поди, пойми, что плохо – когда разруха, и гоняй где хочешь, либо, сельское хозяйство на подъеме, все поля обрабываются?
А с сельским хозяйством, тут, все в порядке! Пришлось выехать на асфальт.

Ну а мы подъехали к старинному монастырю, башни так же меловые. На входе в арку нас попросили в соответствии с пословицей "в чужой монастырь со своим уставом не ходят" переодеться. Девушкам головной убор и юбки, а парным их шорт перебраться в штаны. К слову сказать на входе девушкам выдавали подобие длинных юбок.

Ну а мы зашли несколько с другого ракурса, не там где все. По пещерам-кельям-проходам тоже не ползали, тк были ограничены во времени. А пекло было просто маманегорюй!

Дом Культуры. Дом стоит. А культура?

К вечеру добрались до Богучар.
Заранее определили несколько точек для стоянки. Но толи близость к городу, толи научно-технический прогресс, превративший двуного из гомо-сапиенса-сапиенса в гомо-прогомо-засранца, но пришлось сбежать от Дона, и случайно найти небольшой незагаженный участок на речке Богучарке.
За традиционным вечерним костром обсудили планы на день грядущий. А денек предстоял «горячий». Впрочем, как и любой другой. И дело не только в высокой температуре воздуха. Событийная насыщенность для этого маршрута была на грани. Даже, возможно, с перебором. Мозг, порою, не успевал раскидывать по каталогам постоянно поступающие в него «файлы».
А что-то изменить тяжело. Проехать мимо – обидно. А еще сильнее растягивать график движения – мало реально. Мы и так, позволили себе столько времени на поездку, сколько планировали.
Итак, новый день! Немножко развеяться, съездив посмотреть почти разрушенную колокольню в Абросимово, обязательно попасть в музей в Дубраве, искупаться в холоднющей, но мелкой и чистой Песковатке, сходить в музей в Вешенской, посидеть, по-Шолоховски под четырехсотлетним дубом, полазать по декорациям в Еланской, и наконец, встать лагерем на Хопре! Привет 90-е :)

Держится, что удивительно!

Ну а мы стремились в Дубравскую школу, в которой находиться музей, посвященный в основном событиям ВОВ. К сожалению руководитель музея уезжал на археологические раскопки, но после того как его нашли, рассказали, что приехали из Вологды, он согласился показать нам свой музей.

Честно говоря для меня было открытием о количестве итальянцев, принимающих участие в войне на стороне Германии.  Мы привыкли называть своего противника немцами, фрицами, но после увиденного и рассказанного я буду называть их только общим понятием фашисты. Итальянцев на Дону было много, они ехали к нам не как на войну, а как на какой то курорт, рассчитывая что с легкостью победят. Но не тут то было.. и об этом свидетельствует музей в Дубравской школе. Такого количества оружия, предметов обмундирования и просто быта производства Италии я не видел!

Все можно потрогать

Глаза разбегаются. И все не на витринах,а вживую.

Воот

Ну это уже всем известный по фильмам про войну предмет)

..

..

Всех марок)

И вросший штык в дерево...
Дед рассказал нам, что иногда в музей приезжают итальянцы на экскурсию. Выходят из машины важные, посмотреть как их деды воевали, а наш дед их сразу ставит на место "давайте я вам покажу как мы вам вломили!)))" и ведет их в музей. А еще рассказывает сколько их пришло воевать и сколько живых осталось...

Алюминиевая фляжка для воды с изречением Муссолини "Если для достижения цели нам придется уничтожить 250 миллионов, мы придем к победе".

Хозяин котелка Аззарито Антонино скорее всего остался в нашей земле..

Ну и дружно читаем название!

Форма канистр с 1941 года вообще не изменилась!

Приехали в музей поискового отряда. Как мы думали. Между собой, мы так решили, что под музей задействовано уже полшколы!
Руководитель - Николай Львович. Спасибо ему за экскурсию! Саша написал все верно – они уже собирались уезжать, но Николай Львович согласился нам показать всю выставку! Ну прям очень рекомендую к посещению. Лучше, конечно, заранее созвониться. А не как мы – наскоком.
Уже прощаясь, Николай Львович говорит – ну что нас с Вологдой связывает, конечно, Прокатов.  То есть? Прокатов погиб в Дерезовке, меньше ста километров от сюда. Вот тебе раз! Мы накануне, с песнями, проехали мимо! Вот уж точно, благодарные потомки… Покрутив в голове возможные варианты, решили не метаться, а на обратной дороге постараться заехать.

Памятник в квартале от школы

Обыкновенная сельская школа. Снаружи ни что не выдаёт, какая кладезь внутри

Экспонаты действительно поражают всех от мала до велика.
Я действительно думал, что такие каски были только в мультике про Мальчиша-Кибальчиша

А какая коллекция ножей!

Николай Львович, дай Бог ему здоровья, с любовью рассказывает о каждом экспонате и его истории. Но он как бы вскользь заметил, что не со всеми посетителями такой дружелюбный. С небольшой охотой общается с родственниками погибших иностранцев немцев, итальянцев, венгров "подвиги" которых просят поведать.

Ну а мы поехали дальше, следующей нашей целью была станица Вешинская, где как известно жил и работал писатель Шолохов, написавший "Тихий дон". Но по пути мы искали место где можно хорошо покупаться)

.

Здесь в Дон впадает мелкая, но быстрая речушка вроде как Песчанка, которая песком намыла себе русло прямо до середины Дона.

Получается, что с речушки можно прыгать на середину Дона. Слева холодная вода, делаешь шаг и сразу погружаешся в теплую воду Дона)

Станица Вешинская раньше называлась Вешки, да и сейчас местные ее так называют.
Раньше Вешки входила в область Войска Донского. Во время Гражданской войны станица являлась центром Верхнедонского восстания против власти большевиков.

Мировую известность Вёшенская получила благодаря роману Шолохова «Тихий Дон», удостоенному Нобелевской премии по литературе. Ну а что за персонажи представлены в памятнике вы наверно и так узнали.

К сожалению, проблема с задним мостом мою машину не отпускала, диски нагрелись, тормоза машину тормозили, в общем требовалась немножко хирургическое вмешательство. Нашли базу отдыха недалеко от Вешинской и спасибо Сене, Жеки и Мастеркею в решении проблемы. Мучались в связи с нехваткой запчастей, колхозили от отечественного производителя, но победили)

  05.12.2014 01:01:56:

А пока не стемнело, съездили посмотреть чудо-дуб..правда дорога для моей переднеприводной машины была очень тяжела. Не очень хотела по песку ехать только на переднем приводе, с учетом того, что задние тормоза еще активно движению как оказалось позже сопротивлялись.

А вот оно "дерево"))

"Вёшенский дуб" - главная достопримечательность ландшафтно-заповедной зоны. На уровне груди (1,3 метра) диаметр его ствола составляет 2,4 м, а обхватить его, взявшись за руки, смогут не меньше четырёх мужчин (окружность - 7,6 м). Высота дерева - 25 метров. Мощная, почти правильная шатровидная крона дуба размером 25 м в поперечнике летним полднем бросает на землю тень площадью 600 м2.

Огромная птица-памятник, расположенная на горе охраняет казачий городок

Почти всю ночь мы ремонтировали задний мост эльки, докупили деталей в станице и двинулись в сторону Воронежской области

У Жеки заранее были забиты точки, которые нужно обязательно посетить. Эта например обзорная точка на Дон

Обрывы..

Но планы пришлось поменять. Музей Шолохова в Вешках оказался закрыт именно в этот день. Размышляя, что нам делать дальше – дождаться завтра, или же рвануть вперед, спустились на набережную к Григорию и Аксинье за советом. Но они были заняты своим делом, и вообще молчали как истуканы. И решили мы съездить к знаменитому дубу, а там видно будет.
Но в процессе доездинга стало очевидно, что тормоза у Саши Скифа работают как-то не так. Погуляв по дендропарку, наметив в голове список железок для ремонта, мы выбрались на асфальт. Щас быстренько все починим, и может, успеем в Еланскую. ЩаЗззз. Клин тормозов-то вылечили, но тормозов при этом стало так мало, что даже долили тормозухи. Почти весь следующий день провели в попытках найти искру, в смысле тормоза. Пока наш экипаж проводил маркетинг общепита, парни в сервисе научили сервисменов чинить Эльку, и ура! мы снова можем продолжать движение!
Заехав на Крутояр, примчались в Еланскую. Деревня/хутор/станица известна давно. Еще Бондарчук старший снимал тут Тихий Дон. И именно тогда, все коммуникации, провода, трубы – все было спрятано под землю. И хотя есть мнение, что снятый на английском языке с иностранными актерами фильм, уже какбэ далек от идей Шолохова, но откровенно врать, пока еще стесняются. В каком смысле?
Дело в том, что Еланская – это бутафорская деревня-декорация. И насколько правдоподобно сделанная – диву даешься. При этом сделано (насколько можно судить) достаточно достоверно. Т.е. поддаться современной конъюнктуре, и переврать автора – пока не докатились. Шолохов - "махина". Не забалуешь. Поэтому в Еланской есть шанс увидеть как реально жили местные жители тех годов. Нет, конечно, есть музеи, где вам очень даже покажут беленькое, красивенькое и все-такое. Будут рассказывать, про то как пришли комуняки, петлюровцы, махновцы и прочие хххцы и все испортили. То-то ли жили, то-то не тужили. Мда. Все врут. Черт, где-то это уже было :)

Уже ближе к вечеру (весь день потратили на мой ремонт) мы проезжали мимо прелюбопытнейшей станицы. И свернули к ней погулять.

казацкое подворье

Действующий храм

хм

Как рассказали местные в этом храме во время войны насмерть замерзли больше десятка наших раненных солдат

..

..

...

Но как оказалось все на самом деле... Кроме храма все остальное декорации к фильму Бондарчука Тихий Дон. Даже когда подходишь близко не поймешь, что не настоящее. И только на ощупь можно обнаружить, что это не кирпич и не дерево...

Вся станица декорации, кроме храма, он настоящий. Кстати за храмом находиться уже настоящая станица, которая укрыта от глаз видеокамеры)

Памятник в станице. Как рассказал местный, в станице во время войны стояли итальянцы, немцев не было.

Ну а мы после этой станице рвемся в Воронежскую область на реку Хопер. Уже ночью мы приехали на ее берег, поставили палатки в кромешной тьме и бухнулись спать. Проснувшись и наскоро позавтракав мы пошли купаться

Что еще забавно – повсеместное использование флагов и символики всевеликого войска донского.
Казалось бы. Но ведь не случайно забавно :) В 1918 оно осознало себя как самостоятельное государство, т.е. «вышло» из состава России, выпустило деньги, законы и т.д.
Что символизирует, особенно в контексте «подписан в 1994 году от имени Всевеликого Войска Донского «Договор о дружбе и сотрудничестве» с непризнанной Республикой Ичкерия».
Круто. Замечательное изобретение  - демократия. Ходи в блокнотик записывай :)

После Еланской, нами было принято решение ехать на реку Хопер. Дополнительный позитив еще был в том, что Саша Скиф решил перенести момент временного расставания. Лично я очень не люблю, когда команда делится, разъезжается, распадается и т.д. Нет, конечно, если изначальный план был в какой-то точке разделиться – это нормально. Но спонтанно, или из-за обстоятельств – это не правильно. И не смотря на обидную поломку у эльки, мы очень не хотели разделятся. И нужно сказать отдельное спасибо Андрею Мастеркею и его БЕНЗИНОВОМУ Патролу – именно он помогал в особо сложных, затяжных подъемах эльке. Нам же, на дизелях, в такую жару самим-то было трудно пыхтеть. Порой, бензинка рулит:)
Но дальше насиловать эльку было не очень разумно, и Саша принял решение ехать по асфальту к финальной точке экспедиции – Азову. Поскольку это было всего лишь временное расставание, с грустью, но пришлось разделить команду. Но это завтра! А пока мы едем на Хопер!

Информация о дороге была противоречива, пришлось ехать фактически по азимуту. Было несколько тревожно встретить вереницу тракторов. Кировцы, белорусы. Как оказалось, в картах для навигаторов тут ошибочно обозначена дорога. И фуры, пытаясь срезать, попадают в песчаную ловушку. И тут им (видимо не бесплатно) готовы всячески помочь. Всего-то, метров 800 перелеска. Но без полного привода не проедешь. В крайней деревне, стоит натуральная смотровая вышка. Видимо, что бы фуры заранее засечь и успеть трактор завести. Ничего личного, только бизнес :)
Уже в полной темноте, через какие-то поля, перелески мы выбрались на песчаный берег. Дорога была феерична, по-крайней мере для нас, ехавшим первыми.
Имея подробную карту местных дорожек, все равно в кромешной тьме (не смотря на все световые приборы) на пути оказывались какая-то растительность, овраги, поваленный пожаром лес. А учитывая, что мы старались держать темп (время и так уже было позднее) - получился "Сумрак" на скорость.
А сейчас вспоминаешь - прикоооольно :)

Значит рыба здесь есть)

Красивая река Хопер. Накупались все.

Дальше планируемый маршрут проходил по Волгоградской области, в т.ч. через почти настоящую пустыню! Я прекрасно понимал, что без полного привода по пескам ездить очень сложно и моя машина со сломанным задним мостом будет лишь большим якорем в дальнейшей поездке. И моим экипажем приняли решение отпустить дальше ребят в Воронежскую область, а самим ехать в Ростов на Дону. т.е. добраться до места встречи только разными путями. Вообщем патрули поехали направо, ну а мы поехали другой дорогой в Вешинскую.

Отредактировал Skif (08.01.2015 03:11:07)

Оставшись одни, мы решили получше поизучать ст. Вешинскую.  В этой станице разворачивались события одного из величайших произведений русской литературы. Именно здесь жил Михаил Шолохов - писатель, написавший "Тихий Дон".

Дорога, ведущая к станицам Боковской и Вешенской, а также Вешенский аэропорт, санаторий и мост через Дон были построены благодаря авторитету Шолохова. Являясь депутатом Верховного Совета СССР, он немало сделал для своих земляков. По рассказам сотудников музей нередки случаи, когда писатель отдавал личные средства на развитие окрестных станиц и хуторов: так, Государственная премия, полученная за роман "Поднятая целина", была передана им на строительство школы в станице Каргинской.

"Произведение "Тихий Дон" принес Шолохову мировую известность. Первые главы были опубликованы в 1928 году и роман сразу же стал предметом ожесточенных дискуссий. Сюжет не укладывался в рамки формирующейся идеологии: многие открыто называли его антисоветским. Наверное это чудо, что Шолохов уцелел, написав Сталину письма о беззаконии и репрессиях, происходивших на Дону в 30-е годы. Учитывая то, о каких событиях на Дону шла речь в этой книге, представьте, каково это было пробить издательство произведения. По словам сотрудников музея Шолохов, которому было немногим за 20 лет в нужное время встретился со Сталиным и смог доказать свою правоту.

Отредактировал Skif (08.01.2015 03:16:36)

В годы войны Шолохов – военный корреспондент Совинформбюро, газет «Правда» и «Красная звезда». Он публикует фронтовые очерки, рассказ «Наука ненависти», первые главы романа «Они сражались за Родину».  Государственную премию, присуждённую за роман «Тихий Дон», Шолохов передаёт в фонд обороны СССР,  а затем приобретает на свои собственные средства для фронта четыре новые ракетные установки.

За участие в Великой Отечественной войне имеет награды – орден Отечественной войны I степени, медали «За оборону Москвы», «За оборону Сталинграда», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «Двадцать лет победы в Великой Отечественной войне».

После войны писатель заканчивает 2-ю книгу «Поднятой целины», работает над романом «Они сражались за Родину», пишет рассказ «Судьба человека».

Михаил Александрович Шолохов – лауреат Нобелевской, Государственной и Ленинской премий в области литературы, дважды Герой Социалистического Труда, действительный член Академии наук СССР,  обладатель степени почетного доктора права Сент-Эндрюсского университета в Шотландии, доктора философии Лейпцигского университета в Германии, доктора филологии Ростовского государственного университета, депутат Верховного Совета всех созывов. Он награжден шестью орденами Ленина, орденом Октябрьской революции, другими наградами.  В станице Вёшенской ему при жизни установлен бронзовый бюст. И это далеко не полный перечень премий, наград, почетных званий и общественных обязанностей писателя.

Имеет наградной ППШ!!!!

"На территории усадьбы сохранен в неизменном виде сарай с подвалом и ледником, флигель с русской печью, гараж, в котором открыта экспозиция, представляющая автомобили, в разное время служившие М.А. Шолохову. В советские времена содержать такое хозяйство могли позволить себе немногие. Впрочем, по словам внука писателя,директора Государственного музея заповедника Александра Шолохова, "дом не характеризует хозяина". Михаил Александрович человек скромный и неприхотливый, до конца жизни не мог привыкнуть к "роскошной" обстановке особняка (которая, между тем, может показаться более чем скромной современному посетителю экспозиции)"
Нас тоже поразила далеко не бедная обстановка) например 4 машины!!!

Шолохов с женой были охотниками, огромное количество ружей и карабинов. Причем немалая часть принадлежала жене. А этот УАЗик был модернизирован как раз под охотничье пристрастие - раздвижное переднее стекло, замена кресел на москвичевские ..больше экскурсовод пояснить ничего не смогла))) но УАЗик прикольный

"Михаил Шолохов подарил станице Вешенской мировую славу.Его имя здесь произносится с величайшим уважением и любовью. Ежегодно сюда приезжают тысячи туристов, а в дни литературно фольклорного праздника"Шолоховская весна" в станице творится подлинное "столпотворение". Неповторимая красота Вешенской, ее окрестностей, воспетая великим писателем, гостеприимные, "колоритные" станичники, будто сошедшие со страниц "казачьей Илиады XX века", навсегда остаются в памяти всех, кто побывал в этом благословенном краю краю Тихого Дона."(с)

Ну а мы вкусно пообедав в ресторане с колоритным казацким уклоном (даже флаг Всевеликого донского войска висел) отправились на Кружилинский хутор, где родился писатель. На отворотке к хутору стоит такой памятник "Казакам Тихого Дона". Памятник очень впечатлил как исполнением, так и расположением.

Приехав в хутор мы расстроились, увидев, что расположенный рядом с мемориальной усадьбой Шолоховых, музей – «Казачье подворье конца XIX - начала ХХ вв.» закрыт((((((((. Водитель джипа с московскими номерами сказал нам, что ему сказали,ч то приходите завтра, после чего он уехал. Ну а мы решили проявить наглость тире настойчивость и смело постучали в главную хату. Вышедшему сторожу-казаку мы пояснили, что сами мы неместные с Севера из Вологды и нам бы одним глазком посмотреть))))

Этот музей настоящий, хотя и реконструкция, но сделано повторюсь по настоящему. Музей рассказывает о быте донских казаков, который М.А. Шолохов описал в своём романе «Тихий Дон». На подворье - курень с «пекаркой» (летней кухней), ледник, амбар, конюшня, баз для скотины, сельскохозяйственный инвентарь под навесом. На базу – лошади, быки, коровы, овцы, козы, индюки, гуси, утки, куры.

Вот как описывают гости казацкие фестивали, посвященные Шолохову: "Программа для столичных гостей предполагает подробное, крепкоградусное и высококалорийное знакомство с местной экзотикой. После удачного тоста надо кричать "любо!". Выпивать можно только вслед за атаманом, ни в коем случае — поперек. "Доброе утро" (день, вечер) меняется на "Здорово ночевали, казаки!" или "Здорово дневали, станичники!". Отклик: "Слава Богу".
В показательных куренях — с десяток районированных видов самогона. Лапша, гусь, домашняя колбаса, яичница с салом, донская стерлядь, пышки размером в тарелку, на которые даже местная власть в лице вице-губернатора глазеет со страдальческим вожделением. Москвичи не пытаются одолеть искус, а в итоге кое-кто понимает, что не для него пришла весна. Во всяком случае, шолоховская.
В Кружилинском, где Шолохов родился, воссоздали старый казачий хутор. Курень, крытый камышом, скотный двор, птичий, сад, огород. Можно выйти на демонстрационный участок поля, встать за лемехом позади двух страшенных рыжих быков: "Цоб-цобэ!".
Как отличается донская порода лошадей - сухих, поджарых, нарядно-золотистых - от породы буденновской, более тяжеловесной, наглядно разъяснят в манеже. Конь и женщина - сколько я могла заметить, перед ними по-прежнему обмирает казачье сердце."

Все по-честному...Для нас экзотика. Спрашивали у казака, почему не протекает крыша во время дождя. Он рассказал, что крыша укладывается по технологии так плотно, что реально ничего не капает. Но специалистов таких все меньше и меньше..

А вот это называется казачий курень, на котором практически обязательна летняя печка

Мордастые быки)

Если в эти края кто поедет, то категорически рекомендую для посещения. Не пожалеете. Уезжать чесслово не хотелось.

А в этом дом где родился Шолохов. Очень "хозяйственное" хозяйство)) Были и лошаи и коровы не считая птицы. Огромный амбар. Крепко по тем временам жили.

Мазанка. Нагулявшись по хутору мы поехали искать себе место для ночевки..И дорога к лагерю была долгой.

Это тоже экзотика

Не смогли не проехать

Ночевали подальше от людей, отлично выспались. И  в очередной раз отметил, что как же хорошо когда машина чистая))) Медленно стали отвыкать от сплошного потока пыли из под колес.

Утром, попрощавшись с ребятами, мы решили немного погонять по песочку. Натурально пустыня!
Пока колеса не спустишь – не поедешь.

Мигитируем . Или чего-то задумываем :)

Интересное место. Михайловская школа-интернат им. Н.К. Крупской.

«…В советское время было решено создать целый поселок — Интернат.
Занимает он довольно большую площадь.
В Интернат привозили самых способных, одаренных детей со всего советского союза, развивали их таланты, интеллект. Так же набирались лучшие учителя со всего советского союза. Для проживания людей были созданы самые лучшие условия. Многие мечтали там оказаться.
Доктора наук, преподаватели университетов, известные, в узких кругах, люди провели свое детство в этом учреждении.
После Интерната, несколько раз пытались сделать пансионат, но каждый раз все задумки проваливались…»

Возможно, в следующем году его уже не будет. Активно разбирается, разрушается.

«…Посёлок состоит из 7 зданий спальных корпусов, здания клуба-столовой, здания школы, административного корпуса, гаража-мастерской, склада, котельной, бани-прачечной. Имеются действующие электроподстанция, водонапорная башня, КНС. Благоустройством территории предусмотрены: сквер с фонтаном, сад, площадка под летний кинотеатр, стадион, озеро с бетонным причалом, малые архитектурные формы…»


На момент посещения, подробной истории об интернате у меня не было. Даже полагал, что это место, где жили "испанцы" - дети испанских, итальянских коммунистов (и из других стран), которых успели вывести, до того как в этих странах победил фашизм и началась на них охота с истреблением.
Но как позже оказалось, постройка послевоенных годов. Более того, в педагогических кругах место известное. Видимо благодаря этому эксперименту.

Место особенно "заштыривает", если знакомы с творчеством братьев Стругатских.

Растоптать и разрушить - верное дело! К чему разные глупости....

Мы выбили
    белых
        орлов да ворон,
в боях
    по степям пролетали.
На новый
    ржаной
        недосеянный фронт —
сегодня
    вставай, пролетарий.
Довольно
    по-старому
        землю копать
да гнуть
    над сохою
        спини́щи.
Вперед, 25!
    Вперед, 25!
Стальные
    рабочие тыщи.
Не жди,
    голодая,
        кулацких забот,
не жди
    избавления с неба.
Колхоз
    голодуху
        мешками забьет,
мешками
    советского хлеба.
На лошадь
    стальную
        уверенно сядь,
на пашне
    пыхти, тракторище.

Марш двадцати пяти тысяч. Маяковский.

Про памятники чуть позже, отдельно поразмышляем. Обратите внимание на состояние монумента.

Небольшая остановка на красивом берегу…

В этом месте снимался фильм Они сражались за Родину.

Но не только Шукшинским утесом знамениты эти места...

Памятник-автомат. Посреди поля.

«В середине ноября 1942 года немцы внезапно атаковали одну из высот с воздуха и с земли. Руководил обороной гв. майор Калиновский А.И. Немцы просочились на высоту в результате чего завязался рукопашный бой.
«В этом бою и погиб гв. майор Калиновский. На моих глазах он с полного размаха бьет немецкого офицера , повернувшего пистолет в мою сторону. Эти пули должны были быть моими… …немецкий штык настиг майора. Фашисты зверски искололи его штыками. Даже уже мертвого они продолжали колоть его в голову и тело.
Ночью после боя я похоронил друга прямо на поле рукопашного боя и поклялся, что обязательно найду это место и поставлю свой собственный памятник человеку даровавшему мне жизнь в обмен на свою…»


Я столько раз видала рукопашный,
Раз наяву. И тысячу - во сне.
Кто говорит,  что на войне не страшно,
Тот ничего не знает о войне.

Друнина Юлия

А кругом – красота….

...

...

Но мимо памяти не пройдешь…

Бессмертный подвиг героев-панфиловцев повторили в ночь на 18 августа 16 воинов 111-го гв. стрелкового полка под командованием мл. лейтенанта В. Д. Кочеткова. Во время отражения 7-й атаки танков и пехоты противника мужественные воины, обвязавшись гранатами, бросились под гусеницы вражеских машин. Все 16 героев пали смертью храбрых, с честью выполнив поставленную им задачу. В. Д. Кочетков навечно зачислен в списки части.

В числе наиболее отличившихся был стрелковый батальон 119-го гв. стрелкового полка под командованием капитана А. А. Кузнецова. Обороняя район у хутора Дубовой (5 км сев.-западнее Сиротинской), батальон 21 авг. 1942 мужественно отражал наступление до 2 пехотных полков с 40 танками. В течение дня воины батальона отбили 17 вражеских атак, уничтожив при этом 11 танков и несколько сотен гитлеровцев. Почти все воины батальона погибли смертью храбрых вместе со своим командиром. За проявленное мужество и умелое командование батальоном А. А. Кузнецову посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Он навечно зачислен в списки полка. Высоких наград был удостоен также весь личный состав батальона.

Никто даже не удивился что фотки декабрьские откуда ни возьмись появились))) Просто их сюда перетащили со скрытой темы.

а я думал что просто тему прозевал ))) потому спокойно с начала до конца прочитал )

Этим летом обязательно поеду. Прадеда могилу хочу посетить, погиб в 1943. Спасибо за отчет, многое прояснил для себя в плане маршрута.

Ну отчет еще только на середине :) Правда с нашей скоростью... Саша Скиф свою часть сделал еще в прошлом году. Блин.

Спасибо огромное парни за объемный отчет, все очень здорово у вас получилось..